رونیز بهتر است یا پاژن؟مقایسه جامع دو خودرو در آفرود

رونیز بهتر است یا پاژن که مقایسه ای جامع  از دو خودرو برای آفرود سواری در مسیر های بی راهه و خارج از جاده است که با توجه به مشخصات فنی و ظاهری خودرو انجام می شود. بیراهه نوردی یا آفرود امروزه از فعالیت های مهیج بسیار پر طرفدار در بین جوانان شده است که با خودروهای مناسب از جمله پاژن، رونیز و تویوتا پرادو صورت می گیرد.

رونیز و پاژن هر دو از خودرو های پر طرفدار و محبوب برای آفرود است که از تعصب بسیار زیادی در بین عموم برخوردارهستند. این دو مدل از خودرو ها در دودف، از سال 1380 وارد بازار های سراسر کشور شدند که بعد از چند سال خط تولید آنها متوقف شد.

 پاژن و رونیز دو خودرویی هستند که از سایر رقبای هم رده خود قدرتمند تر عمل کرده و نگاه آفرود بازان را به خود جلب کرده اند. بیراهه هایی در طبیعت وجود دارند که هر خودرویی قادر به عبور از آن ها نیستند و رونیز و پاژن با قدرت و توانایی بالای خود، ناشناخته های طبیعت را برای شما آشکار  کند و در این مقاله می خواهیم به بررسی بیشتر پاژن ایرانی و رونیز ژاپنی بپردازیم.

معرفی کلی پاژن 

پاژن یک خودروی چهار چرخ متحرکی است که توسط شرکت مرتب خودرو، طراحی و به تولید رسید که از سال 1382 تا سال 1392 روی خط تولید این شرکت قرار گرفته بود. این خودرو با دو مدل دو درب و چهار درب معرفی و به عنوان یک خودروی آفرودی وارد بازار شد و تبدیل به یک خودروی محبوب بین آفرود بازان شد.

مشخصات فنی پاژن

شرکت مرتب این خودرو را با موتور شش سیلندر با حجم 2.9 لیتر و گشتاور 245 نیوتون متر که توان تولید 161 اسب بخار را دارد، روانه ی بازار کرده است همچنین این خودرو  به گیربکس 5 سرعته دستی مجهز است که  نیروی تولید شده توسط موتور را به چهار چرخ انتقال می دهد.

مشخصات فنی خودروی پاژن

موتور	6 سیلندر – بنزینی
حداکثر قدرت	161 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	245 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
حجم موتور	2972 سی سی
تعداد سوپاپ	24
جعبه دنده	5 سرعته دستی
محور محرک	دو دیفرانسیل
شتاب ۰ تا ۱۰۰	10 ثانیه
حداکثر سرعت	170 کیلومتر بر ساعت
وزن	1900 کیلوگرم
فاصله محور ها	2788 میلی متر
ابعاد و نوع چرخ های جلو و عقب	245/75R16

میزان سوخت مصرفی در داخل شهر	9.5 Lit/100km
میزان سوخت مصرفی در خارج شهر	7.8 Lit/100km
میزان سوخت مصرفی تركيبي	– Lit/100km
حداکثر آلایندگی	Euro 5

ظرفیت باك بنزين در خودرو	85 ليتر
ظرفیت سرنشین خودرو	5 نفر

عرض خودرو	(1630)  mm
طول خودرو	(4666)  mm
ارتفاع خودرو	(1968)  mm

مصرف سوخت پاژن

مصرف این خودرو در داخل شهر به 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد اما این عدد در جاده های برون شهری به 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش می یابد به صورت کلی مصرف ترکیبی این خودرو به 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد. همچنین سیستم سوخت رسانی این خودرو به صورت انژکتوری چند نقطه ای است و باک این خودرو 90 لیتر بنزین را در خود جای می دهد.

پاژن در  آفرود

پاژن را شرکت مرتب خودرو مخصوص برای آفرود و بیراهه نوردی طراحی و تولید کرد که در بحث پاژن بهتر است یا رونیز رقابت خوبی را نتیجه می کند. در حال حاضر نیز بسیاری از مردم برای بیراهه نوردی به سراغ خرید این خودرو می روند. بعضی از نسخه های پاژن به موتور 6 سیلندر پاجرو مجهز هستند که این نسخه ها طرفداران بسیاری بین آفرود بازان دارند این مدل که مجهز به موتور بسیار قدرتمندی است که تحت لیسانس شرکت بنز در ژاپن ساخته شده است از پس مسیر های سخت و صعب العبور به راحتی بر می آیند و هیچ مسیری در طبیعت نیست که پاژن توانایی عبور از آن را نداشته باشد.

سیستم تعلیق این خودرو برای هر چرخ مستقل است که بسیار ارزان و سبک است و نرمی و راحتی را در هنگام آفرود به خوبی تامین می کند. همچنین کمک فنر های این خودرو به صورت لول است که سواری بسیار نرمی را در اختیار شما قرار می دهد همچنین  سیستم فرمان این خودرو به صورت هیدرولیک است که کنترل خودرو را در آفرود بسیار راحت می کند.

امکانات ایمنی و آپشن های خودروی پاژن برای آفرود سواری:

• دارای قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت
•  برخورداری از سیستم های صوتی رادیو و سی دی
•  قابلیت تنظیم سیستم آینه و شیشه ها به صورت دستی
• دارای ABS + EBD

امکانات رفاهی پاژن

پاژن مجهز به سیستم ترمز ABS و سیستم پایداری EBS است که به راننده در کنترل بهتر ماشین در آفرود و سرعت های بالا کمک می کند همچنین سیستم امنیتی این خودرو به صورت قفل مرکزی است و سیستم ضد سرقت روی این خودرو نصب شده است که باعث افزایش امنیت این خودرو می شود. صندلی های جلو و آینه های این خودرو به صورت دستی تنظیم می شود اما در نسخه ی سفارشی صندلی ها و آینه ها به صورت برقی تنظیم می شود.

برای دیدن خودرو های آفرود زیر 300 میلیون در بازار ایران کلیک کنید.

معرفی کلی نیسان رونیز

نیسان رونیز یک خودروی شاسی بلند ژاپنی است که از سال 82 تا سال 89 بر روی خط تولید پارس خودرو قرار گرفته است این خودرو با موتور قدرتمندی که دارد محبوبیت زیادی بین هواداران آفرود کسب کرده است.

مشخصات فنی رونیز

رونیز با موتور 4 سیلندر وبا حجم موتور 2.4 لیتر بهترین شاسی بلند آفرود جهان است که با گشتاور 208 نیوتون متر، توانایی تولید  160اسب بخار را دارد. گیربکس 5 سرعته دستی نیروی تولید شده توسط موتور را به چهار چرخ این خودرو انتقال می دهد. این خودرو در 15 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت است.

مشخصات فنی خودروی نیسان رونیز

نام خودرو

نیسان رونیز

کشور سازنده

ژاپن

سال (طراحی)

2005

موتور

4 سیلندر 16 سوپاپ

حجم موتور

2400 سی سی

تنفس موتور سیستم پنوماتیک

تنفس طبیعی

انتقال نیرو

دو دیفرانسیل

حداکثر قدرت

160 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

208 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه

جعبه دنده

5 دنده دستی

شتاب 0 تا 100

15.2 ثانیه

حداکثر سرعت

161 کیلومتر در ساعت

وزن

1770 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4560 طول – 1910 عرض – 1880 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2494 میلیمتر

مصرف سوخت رونیز

این خودرو در جاده ها در هر 100 کیلومتر 9 لیتر بنزین مصرف می کند همچنین این خودرو در داخل شهر برای هر 100 کیلومتر 13 لیتر بنزین مصرف می کند و به صورت ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر 11 لیتر بنزین مصرف می کند همچنین باک این خودرو 60 لیتر بنزین در خود جای می دهد.

رونیز در آفرود

کمک فنر های این خودرو سخت بوده و در هنگام آفرود، سواری سختی را تجربه خواهید کرد صاحبان رونیز می تواند با صرف هزینه و تعویض کمک فنر های رونیز سواری راحتی با آن را داشته باشند. اما این خودرو در مجموعه کلاج، فرمان و گیربکس عملکرد نرمی دارد و در هنگام آفرود کنترل خودرو به صورت کامل در اختیار راننده قرار می گیرد.

امکانات ایمنی و آپشن های خودروی رونیز برای آفرود سواری:

• دارای کیسه هوا
• دارای سیستم صوتی
• قابلیت پخش CD
• برخوردار از ترمز  پایدار
• دارای ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه‌ای
• دارای شیشه بالابر جلو و عقب برقی

همچنین استهلاک این خودرو پایین است اما قطعات یدکی این خودرو قیمت بالایی دارند و این قطعات به راحتی در بازار پیدا می شوند.

امکانات رفاهی رونیز

این خودروی پر قدرت و بهترین ماشین آفرود چینی، مجهز به فرمان هیدرولیک، شیشه بالا بر برقی، آینه های جانبی برقی و تهویه دستی است همچنین این خودرو مواردی مانند ایربگ و ABS را ندارد و صندلی های این خودرو به صورت دستی تنظیم می شود.

 

مقایسه رونیز با پاژن

این دو خودرو که بهترین ماشین برای آفرود در ایران است، طرفداران مخصوص خود را دارد و بعضی از این طرفداران تعصب زیادی روی این خودرو ها پیدا کرده اند. در این قسمت پاژن و رونیز را کنار هم قرار می دهیم تا ببینیم کدام یک برای آفرود مناسب هستند.

هر دو این خودرو در دهه‌ی 80 وارد بازار ایران شدند هر چند که پاژن 4 سال بیشتر از رونیز روی خط تولید قرار گرفته بود. پاژن جزء خودرو های پیکاب محسوب می شود اما رونیز در دسته SUV متوسط قرار می گیرد همچنین موتور 6 سیلندر پاژن بسیار قدرتمند تر از موتور 4 سیلندر رونیز است. همچنین پاژن سواری بسیار نرمی نسبت به نیسان رونیز دارد اما در مجموعه فرمان، کلاج و گیربکس نیسان رونیز عملکرد بهتری دارد همچنین پاژن نیز عملکرد خوبی در مجموعه فرمان و گیربکس دارد.

مصرف سوخت پاژن با اینکه موتور بسیار قوی تری دارد از رونیز کم تر است مصرف سوخت ترکیبی رونیز 11 لیتر در هر 100 کیلومتر است و مصرف سوخت ترکیبی پاژن 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است همچنین باک پاژن 90 لیتر بنزین را در خود جای می دهد اما باک رونیز 60 لیتر بنزین را در خود جای می دهد.

با توجه به بررسی های انجام شده پاژن خودروی کم مصرف با سواری نرم در آفرود است همچنین قیمت این خودرو نسبت به رونیز پایین تر است اما استهلاک رونیز خیلی کم تر از پاژن است. در کل اگر قصد خرید خودروی آفرود را دارید و بین دو خودروی پاژن و رونیز مانده اید پیشنهاد ما به شما خودروی پاژن است.

رونیز بهتر است یا پاژن؟مقایسه جامع دو خودرو در آفرود

مقایسه دو خودروی آفرود، یعنی نیسان رونیز و پاژن، یکی از موضوعات جذاب برای علاقه‌مندان به آفرود و ماشین‌های آفرودی است. این دو خودرو، با وجود شباهت‌هایی که دارند، در بسیاری از ویژگی‌ها متفاوت هستند و انتخاب بین آن‌ها بستگی به نیازها و ترجیحات کاربران دارد. در این متن، مقایسه‌ای جامع و کاربردی بین رونیز و پاژن خواهیم داشت و ویژگی‌های هرکدام را از جنبه‌های مختلف بررسی می‌کنیم.

---

۱. طراحی و ظاهر

رونیز:
نیسان رونیز با طراحی ساده اما کاربردی خود شناخته می‌شود. این خودرو به واسطه خطوط صاف و بدنه مقاوم، حس یک ماشین مطمئن و سخت‌جان را منتقل می‌کند. ظاهر آن بیشتر مناسب کسانی است که به طراحی مینیمال و ساده علاقه دارند.

پاژن:
پاژن در طراحی خود شباهت زیادی به خودروهای کلاسیک آفرود، به‌ویژه لندرور دیفندر، دارد. این خودرو با طراحی جعبه‌ای شکل و ظاهر تنومند خود، حس قدرت را القا می‌کند. پاژن معمولاً توجه بیشتری را در جاده‌های خاکی و مسیرهای آفرودی جلب می‌کند.

---

۲. موتور و عملکرد فنی

رونیز:
رونیز از یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که قدرتی حدود ۱۵۰ اسب بخار تولید می‌کند. این خودرو به دلیل استفاده از سیستم تعلیق مستقل در جلو و فنرهای شمشی در عقب، در مسیرهای آفرود عملکردی مناسب دارد. مصرف سوخت آن نسبتاً اقتصادی است و برای مسیرهای شهری و جاده‌ای نیز گزینه‌ای قابل قبول است.

پاژن:
پاژن از موتورهای مختلفی بهره می‌برد، اما نسخه‌های رایج آن معمولاً از موتورهای ۲.۴ لیتری یا ۲.۷ لیتری استفاده می‌کنند. قدرت تولیدی موتورهای پاژن اغلب کمی کمتر از رونیز است، اما گشتاور بالای آن باعث می‌شود در مسیرهای سخت‌تر و سنگلاخی عملکرد بهتری داشته باشد. سیستم تعلیق آن نیز به صورت فنر تخت در هر دو محور طراحی شده که مقاومت بیشتری در برابر ضربه دارد.

---

۳. قابلیت‌های آفرود

رونیز:
رونیز به واسطه سیستم چهارچرخ متحرک و فاصله مناسب از سطح زمین، توانایی عبور از مسیرهای آفرودی متوسط و حتی کمی دشوار را دارد. این خودرو در عبور از شن‌زارها، برف و مسیرهای گلی عملکرد خوبی دارد. اما در مسیرهای بسیار سخت و صخره‌ای، ممکن است به دلیل ضعف در شاسی یا محدودیت سیستم تعلیق کمی ضعف نشان دهد.

پاژن:
پاژن با شاسی قدرتمند و فاصله زیاد از سطح زمین، به‌عنوان یکی از بهترین خودروهای آفرود در شرایط سخت شناخته می‌شود. زاویه ورود و خروج مناسب، دیفرانسیل قفل‌شونده و سیستم انتقال قدرت قوی از دیگر مزایای این خودرو است. پاژن به‌ویژه در مسیرهای سنگلاخی و صخره‌ای به‌خوبی عمل می‌کند و یک گزینه ایده‌آل برای آفرودرهای حرفه‌ای است.

---

۴. امکانات و راحتی

رونیز:
رونیز از نظر امکانات داخلی، راحت‌تر از پاژن است. صندلی‌های نرم‌تر، فضای داخلی بزرگ‌تر و تهویه مطبوع بهتر، تجربه‌ای لذت‌بخش‌تر را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو بیشتر مناسب افرادی است که علاوه بر آفرود، به سفرهای خانوادگی نیز علاقه دارند.

پاژن:
پاژن از نظر امکانات داخلی نسبت به رونیز ساده‌تر است. طراحی داخلی آن بیشتر کاربردی است و تمرکز آن بر مقاومت و استحکام بوده است. صندلی‌های آن راحتی کمتری دارند و فضای داخلی به اندازه رونیز جادار نیست. با این حال، به دلیل ساختار ساده، تعمیرات و نگهداری آن آسان‌تر است.

---

۵. استهلاک و هزینه‌های نگهداری

رونیز:
رونیز به‌طور کلی استهلاک کمتری نسبت به پاژن دارد و قطعات آن در بازار به‌راحتی در دسترس هستند. این موضوع باعث می‌شود هزینه‌های نگهداری این خودرو پایین‌تر باشد.

پاژن:
پاژن به دلیل استفاده از شاسی و قطعات مقاوم، در طول زمان دچار استهلاک بیشتری می‌شود. همچنین، برخی قطعات آن ممکن است سخت‌تر پیدا شود یا گران‌تر باشد. اما به‌طور کلی، تعمیرات آن به دلیل طراحی ساده‌تر سیستم‌ها، زمان کمتری می‌گیرد.

---

۶. قیمت

رونیز:
در بازار ایران، قیمت رونیز به دلیل محبوبیت بیشتر و وارداتی بودن، معمولاً بالاتر است. این خودرو به‌ویژه در مدل‌های کارکرده نیز ارزش خود را حفظ می‌کند و انتخاب خوبی برای سرمایه‌گذاری است.

پاژن:
پاژن به دلیل تولید داخلی، قیمت پایین‌تری نسبت به رونیز دارد. این خودرو برای کسانی که بودجه محدودی دارند و به آفرود علاقه‌مند هستند، گزینه‌ای مناسب است.

---

۷. جمع‌بندی

اگر به دنبال خودرویی هستید که علاوه بر آفرود، در جاده‌ها و مسیرهای شهری نیز راحت و کارآمد باشد، رونیز انتخاب بهتری خواهد بود. این خودرو برای خانواده‌ها و افرادی که به سفرهای طولانی علاقه دارند، مناسب‌تر است.

از سوی دیگر، اگر قصد دارید در مسیرهای سخت و دشوار آفرودی حرکت کنید و به خودرویی مقاوم با قابلیت‌های بالا نیاز دارید، پاژن بهترین گزینه است. پاژن برای کسانی که حرفه‌ای‌تر به آفرود نگاه می‌کنند، گزینه‌ای ایده‌آل خواهد بود.

تصمیم نهایی

انتخاب بین این دو خودرو به نیازها، بودجه و سبک زندگی شما بستگی دارد. هر دو خودرو قابلیت‌های منحصربه‌فردی دارند که در نوع خود ارزشمند هستند. مهم این است که هدف و نوع استفاده خود را مشخص کنید تا بتوانید بهترین انتخاب را داشته باشید.

کلام آخر

در مقایسه جامع برای آفرود سواری که رونیز بهتر است یا پاژن می توان گفت هر دو مدل از  خودرو ها مناسب بوده اما از مشخصات و مزایای منحصر به فرد متفاوتی برخوردار هستند که نسبت به کاربری شما می تواند یکی بر دیگری برتری داشته باشد.

در آفرود سواری لوازم کمپینگ و تجهیزات بعد از مدل خودرو، نقش بسیار پر رنگی را ایفا می کند که در صورت نیاز می توانید از فروشگاه اینترنتی دودف تهیه و خریداری کنید. همچنین در صورت داشتن نظر یا سوال در این زمینه، می توانید دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

سوالات متداول

1.     خودرو های نیسان رونیز تولید کدام کشور هستند و آیا برای آفرود سواری، خودرو های مناسبی می توانند باشند؟

نیسان رونیز برای اولین بار در سال 1382 توسط یک شرکت چینی با نام دانگ فنگ به تولید رسید است که برا آفرود سواری و رانندگی های خارج از شهری بسیار مناسب است.

2.     پاژن خودروی قدیمی تری است یا رونیز؟

هر دو از خودرو های هم سن و سالی هستند که خط تولید رونیز زودتر از پاژن تمام شده است اما به صورت تقریبی می توان گفت پاژن قدیمی تر است.

3.     چرا پاژن از بهترین خودروهای پیشنهادی برای آفرود سواری است؟

به این دلیل که پاژن دیفرانسیل بسیار مستحکم و مقاومی دارد و برای رانندگی در شرایط سخت بسیار مطمئن ‌تر طراحی و تولید شده است.

4.     آیا برای آفرود سواری در کوهستان کدام خودرو از قدرت موتور بالایی برخوردار است؟

پاژن و رونیز هر دو از خودرو های پر قدرت با پیشرانه سه لیتری هستند که برای آفرود و آفرود سواری پاسخگویی بسیار بالایی دارند.

5.     قیمت نیسان رونیز بالاتر است یا پاژن؟

قیمت خودرو های پاترول و رونیز با توجه به سال تولید و میزان استفاده می تواند متغیر باشد و نوسانات قیمت، دلیل دیگری بر قیمت متغیر این خودرو های آفرودی است.

شما هم تجربیات خودتان از آفرود با پاژن و رونیز برای ما کامنت کنید.