پاژن یک خودروی شاسی بلند آفرودی است که توسط شرکت مرتب خودرو و با کمک شرکت اسپانیایی سانتانا تولید و مونتاژ شده، که در واقع از لندرور سری 3 ساخت انگلیس الهام گرفته شده است. این خودرو به علت سادگی خود و قابلیت های آفرودی قدرتمندی که دارد در بین علاقه مندان به بیراهه نوردی از محبوبیت بالایی برخوردار است.
پاژن برای اولین بار در سال 1370 وارد بازار شد، اما به علت دوام بالایش و همچنین بی رقیب بودن در آفرود، با این که سال ها از آخرین تولید آن می گذرد، اما همچنان بازار خرید و فروش خوبی را تجربه می کند و یکی از گزینه های مناسب برای مسیر های آفرودی است. در ادامه به مشخصات فنی پاژن و همچنین لوازم آفرود پاژن که می توانید از سایت دودف تهیه کنید، به همراه کاربرد آنها خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی پاژن
پاژن در طول سال های تولید خود، با پیشرانه ها و مشخصات فنی مختلفی ارائه شده است که می توان گفت هر کدام دارای مزایا و معایب خاص خود هستند. این خودرو در انواع شاسی بلند، وانت، تک کابین و دو کابین عرضه شده که علاوه بر مشخصات فنی متفاوت، ظاهر های مختلفی را نیز برای انتخاب در اختیارتان قرار می دهد. در ادامه به انواع پاژن و جزئیات آنها اشاره می کنیم.
پاژن محور کوتاه
اولین سری های تولیدی پاژن که به نام های پاژن سانتانا مدرنیزه 1 و پاژن دو در نیز شناخته می شدند، پاژن های محور کوتاه بودند که پیشرانه استفاده شده در آنها همان پیشرانه لندرور سری 3 با اعمال تغییرات جزئی توسط شرکت سانتانا است. پاژن سانتانا موتور از یک پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر کاربراتی بهره می برد توسط یک گیربکس 4 دنده دستی ساخت شرکت لندرور همراهی می شود.
دیفرانسیل این خودرو نیز از لندرور الهام گرفته شده اما تغییراتی جزئی برای سرعتی تر شدن در آن اعمال شده است. مابقی مشخصات این خودرو به غیر از رادیات که به علت تغییرات اعمال شده در کابین، دچار تغییراتی شده است، مشابه لندرور سری 3 است.
از معایب اصلی پاژن سانتانا موتور می توان به مصرف سوخت بالای آن و آلایندگی بالایش اشاره کرد.
پاژن محور بلند
در ادامه سال های تولید پاژن، تغییراتی اساسی در آن ایجاد شد و محور آن بلند تر شد که این مدل به عنوان پاژن سانتانا مدرنیزه 2 نیز شناخته می شود. مزیت اصلی این مدل نسبت به مدل قبلی، بهتر شدن تعادل خودرو و افزایش قابلیت های آفرودی آن بود. تغییرات دیگری که نسبت به مدل قبلی در پاژن سانتانا مدرنیزه 2 اعمال شده اند شامل موارد زیر است:
- استفاده از گیربکس 5 دنده سانتانا (گیربکس LT85 لندرور استفاده شده در برخی دیفندر های 8 سیلندر)
- تغییر گاردان ها و استفاده از گاردان دیفندر های دارای گیربکس LT85
- فرمان هیدرولیک
- فنر پارابولیک
- میل موج گیر جلو
- استفاده از رینگ های جدید با آفست منفی
- تغییرات ظاهری مختلف شامل گلگیر ها و سپر جلو، نصب سپر عقب و نصب فندر
پاژن مگا موتور
این نسخه از پاژن با پیشرانه مشهور z24 نیسان پاترول ارائه شد که به نام پاژن پاترولی نیز شناخته می شود. این سری از پاژن ها در انواع استیشن 7 نفره، نیم تن و وانت 2 کابین تولید شدند که می توان گفت به علت وجود موتور مشترک آن با پاترول و زامیاد، محبوبیت زیادی را در بازار دارد و از بابت تامین قطعات یدکی نسبت به مدل های دیگر مزیت دارد. همچنین گیربکس استفاده شده در این خودرو، گیربکس 5 دنده دستی هیوندای است که یک جعبه دنده نسبتا ضعیف و پر هزینه محسوب می شود.
ویژگی های فنی دیگر پاژن پاترولی شامل موارد زیر است:
- شتاب بهتر
- سرعت بیشتر
- فراوانی قطعات و مکانیک
- استقامت کمتر موتور و استهلاک بیشتر
- توان آفرودی نسبتا ضعیف تر از مدل های قبلی
پاژن 6 سیلندر (V6)
پاژن دو کابین که با یک موتور 6 سیلندر 3 لیتری عرضه شد، قوی ترین نسخه این خودرو به حساب می آید و به علت قدرت بیشترش در آفرود توانایی های خوبی از خود نشان می دهد. موتور استفاده شده در این خودرو با خودروهای میتسوبیشی پاجرو و هیوندای گالوپر مشترک است و در دو تیپ استیشن دو کابین و وانت دو کابین تولید شده است.
سرعت و شتاب مناسب، سیستم تعلیق نسبتا نرم و موتور پر قدرت با قابلیت های آفرودی بالا از مزیت های پاژن شش سیلندر است. اما این خودرو ایرادات و معایبی همچون ضعف شاسی، استهلاک بالای موتور و هماهنگی ضعیف بین ارکان خودرو دارد که می تواند انتخاب را کمی سخت کند.
مشخصات فنی پاژن v6 به صورت زیر است:
- حجم موتور: ۲۹۷۲ سی سی
- نسبت تراکم: ۹.۸ به ۱
- حداکثر قدرت: ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۵۰۰۰
- حداکثر گشتاور: ۲۴۵ نیوتن متر در دور موتور ۲۵۰۰
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری، تزریق چند نقطه ای (MPI)
- ECU و سیستم انژکتوری مشترک با هیوندای گالوپر
- سیستم تعلیق ۴ فنره لول
- سیستم تعلیق جلو دارای مکانیزم بازوهای طولی تری لینک
- سیستم تعلیق عقب دارای مکانیزم ۴ اهرمه تری لینک
- ترمز های هیدرولیک ۴ چرخ دیسکی و کمک بوستر
- گیربکس ۵ دنده مشترک با هیوندای گالوپر (اکثر قطعات با پاژن مگا موتور نیز مشترک است)
- دارای قطب نما و شیب سنج
- دارای سیستم تهویه دستی و کولر
لوازم آفرود پاژن
همانطور که می دانید پاژن به دلایل زیاد از محبوبیت بسیاری در بین آفرود بازان کشور بهره می برد. این خودرو پایه ثابت تمام جمع های دوستانه آفرودی است و در هر مسیری حتما یکی از آنها را خواهید دید. پاژن نیز مانند هر خودرویی برای افزایش قابلیت های آفرودی نیاز به ارتقا و تعویض برخی قطعات از جمله قطعات فنی و بدنه دارد تا بتواند در سفر های شما تجربه دلنشین تری را ارائه دهد.
بنابراین برای تهیه انواع لوازم آفرود پاژن از جمله سیستم تعلیق، سپر جلو و سپر عقب فلزی، رکاب و… با مناسب ترین قیمت و بالاترین کیفیت می توانید از سایت دودف اقدام کنید. همچنین برای تجربه های آسان تر و دلنشین تر در سفر های خود می توانید لوازم کمپینگ و چادر های سقفی مورد نیاز خود را نیز از دودف تهیه فرمایید.