پیکاپ کاپرا که محصول شرکت چینی ZX Auto است در اواخر دهه 80 توسط شرکت بهمن موتور وارد ایران شد و در آن زمان به علت نداشتن رقیب مستقیم از استقبال خوبی برخوردار شد. پیکاپ کاپرا 2 در واقع همان کاپرا است که با تغییرات ظاهری و افزایش طول فاصله محوری نسخه قدیمی به بازار عرضه شده است. البته جدیدا خودرو سازی بهمن از نسخه جدید تر این خودرو یعنی کاپرا 2 فیس لیفت نیز رونمایی کرده است.
می توان گفت یکی از علل موفقیت و محبوبیت این پیکاپ در بازار ایران این است که در حال حاضر ارزان ترین پیکاپ 2 دیفرانسیل به شمار می رود و برای کسانی که دو دیفرانسیل بودن خودرو اهمیت دارد گزینه مناسبی به حساب می آید. با توجه به این که کاپرا 2 دارای شاسی مستقل نردبانی، سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل و استهلاک نسبتا کم است در بین علاقه مندان به آفرود نیز یکی از گزینه های پر طرفدار است.
مشخصات فنی پیکاپ کاپرا 2
پیشرانه استفاده شده در کاپرا 2 یک موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی با 4 سیلندر و 16 سوپاپ است که توسط میتسوبیشی ساخته شده و شاید جالب باشد بدانید که این پیشرانه در خودرو های دیگری همچون میتسوبیشی پاجرو، گالانت و لندمارک نیز استفاده شده است. با توجه به این که این موتور می تواند حداکثر قدرت 125 اسب بخار و حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر را تولید کند، نسبت به ابعاد و وزن این خودرو موتور قدرتمندی به حساب نمی آید و نباید انتظارات زیادی از این خودرو داشت.
سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل این خودرو قابلیت تنظیم شدن در حالت های تک دیفرانسیل، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین را دارد که نقطه مثبتی محسوب می شود. این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است و مصرف سوخت ترکیبی آن به صورت 10.5 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
سیستم تعلیق کاپرا به صورت دابل ویشبون با میله پیچشی در چرخ های جلو و فنر تخت (فنر شمش) در چرخ های عقب تعبیه شده است.
- کلاس بدنه: پیکاپ
- حجم موتور: 2378 سی سی
- تعداد سیلندر: 4
- تعداد سوپاپ: 16
- تکنولوژی موتور: تنفس طبیعی
- حداکثر قدرت: 125 اسب بخار در دور موتور 5000 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 200 نیوتن متر در دور موتور 2500 دور در دقیقه
- حداکثر سرعت: 160 کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: 5 دنده دستی دارای کمک سبک و سنگین
- سیستم انتقال قدرت: دو دیفرانسیل
- تعلیق جلو: دبل ویشبون
- تعلیق عقب: فنر تخت
- طول: 5330 میلی متر
- عرض: 1810 میلی متر
- ارتفاع: 1775 میلی متر
- فاصله محوری: 3100 میلی متر
- وزن: 1765 کیلوگرم
- حجم باک: 68 لیتر
- ابعاد رینگ و لاستیک: 225/70R16
امکانات رفاهی کاپرا 2
از طراحی داخلی این خودرو می شود گفت که کابین نسبتا ساده و قابل قبولی را نسبت به سال تولید خود ارائه می دهد. اما چیزی که بیشتر از همه ذوق آدم را کور می کند استفاده بیش از حد از پلاستیک خشک در داشبورد و دیگر نواحی کابین است که احساس ارزانی را منتقل می کند. در ادامه به امکانات و آپشن های این خودرو اشاره می کنیم.
- ایربگ: 2 عدد برای راننده و سرنشین
- سیستم های پایداری: مجهز به ABS 4 کاناله به همراه EBD
- سیستم های امنیتی: قفل مرکزی با ریموت کنترل
- سیستم فرمان: هیدرولیکی
- نوع فرمان: 3 شاخ دارای کلیدهای کنترل مولتی مدیا
- سیستم تهویه و کولر: تنظیم دستی
- مولتی مدیا: مانیتور 7 اینچ لمسی با رادیو، جی پی اس، بلوتوث، USB و SD
- سیستم تنظیم صندلی های جلو: دستی
- تنظیم آینه ها: برقی
- روشنایی جلو: دارای دی لایت
- سنسور ها: دارای دوربین دنده عقب
- سیستم های کمک رانندگی: مکانیزم برقی درگیر شدن کمک سبک و سنگین
- دارای کروز کنترل
مزایا و معایب کاپرا 2 برای آفرود
خودروی کاپرا 2 با طراحی ظاهری نه چندان بروز و مشخصات فنی نه چندان قدرتمند خود، همچنان مزایای خود را در بازار ایران دارد و در آفرود های سبک و نیمه سنگین نیز از آن استفاده می شود. در ادامه به برخی از مزایا و معایب این خودرو می پردازیم.
مزایای کاپرا 2
- هزینه نگهداری متوسط و قابل قبول: با توجه به این که پیشرانه استفاده شده در این خودرو پیشرانه میتسوبیشی ژاپن است، استهلاک خیلی زیادی مثل اکثر چینی های بازار ندارد و دردسر های نسبتا کمتری دارد.
- خدمات پس از فروش گسترده: همانطور که می دانید این خودرو توسط گروه خودروسازی بهمن موتور در ایران عرضه شده است که یک شرکت بزرگ و شناخته شده است و نمایندگی های زیادی در شهر های مختلف ایران دارد. به همین دلیل خدمات پس از فروش کاپرا 2 نسبتا گسترده بوده و خیال شما را از این بابت راحت می کند.
- قیمت کمتر نسبت به رقبا: این خودرو که یک پیکاپ در رده اقتصادی محسوب می شود، با صرفه جویی در برخی هزینه ها و استفاده از متریال های ارزان قیمت تر، قیمت تمام شده پایین تری را به مشتری های خود ارائه می دهد که برای برخی خریداران مهم ترین عامل تصمیم گیری است.
معایب کاپرا 2
- متریال بی کیفیت کابین: پلاستیک خشک استفاده شده در جای جای کابین این خودرو چندان با کیفیت به نظر نمی رسد و ممکن است در طول زمان مقاومت خود را از دست داده و به صدا بیفتد.
- بازار دست دوم ضعیف: چندین عامل مختلف در ضعف بازار خرید و فروش این خودرو نقش دارند که یکی از آنها قیمت بالاتر بازار آزاد آن نسبت به قیمت کارخانه است که باعث می شود برای برخی دیگر مقرون به صرفه به نظر نرسد.
- امکانات رفاهی و ایمنی کمتر از رقبا: وقتی کاپرا 2 را با رقیب های موجود خود در بازار مقایسه می کنیم متوجه می شویم که با یک خودروی کم آپشن تر و ساده تر روبرو هستیم.
رقیب های پیکاپ کاپرا 2
کاپرا 2 که در بازار ایران توسط بهمن خودرو عرضه شده است به عنوان یکی از ارزان ترین پیکاپ های دو دیفرانسیل بازار شناخته می شود اما رقیب هایی نیز از دیگر شرکت ها برای این خودرو وجود دارند. ممکن است قیمت های این خودرو ها با کاپرا 2 برابر نباشد اما از لحاظ فنی و دسته بندی می توان خودرو های فوتون تونلند، آمیکو آسنا، نیسان پیکاپ و ریچ را رقیب های مستقیم یا غیر مستقیم این خودرو دانست.
کلام آخر
کاپرا 2 به علت مقرون به صرفه بودن و استهلاک نسبتا کم در بین آفرود بازان جایگاه خاص خود را دارد. شما می توانید در این صفحه از سایت دودف لوازم آفرود کاپرا 2 و لوازم بدنه و تجهیزات کمپینگ را تهیه کنید تا تجربه سفر و آفرود لذت بخش تری را داشته باشید.