همه چیز در مورد پاژن برای آفرود

پاژن محصول شرکت مرتب خودرو که بر پایه پلتفرم لندرور دیفندر طراحی شده و در 1386 به بازار عرضه شد، خودوریی که توانایی عبور از هر مسیر صعب العبوری در جهان را دارد. پاژن یکی از خودرو های محبوب بین ایرانیان علاقمند به آفرود است زیرا انعطاف پذیری بسیار بالایی دارد و بازار دست دوم و خرید و فروش آن در ایران بسیار پر رونق است و یکی از دلایل دیگر محبوبیت پاژن بین ایرانی ها کم اصطهلاک بودن آن و موتور بسیار قدرتمندی آن است

اگر شما قصد خرید پاژن را دارید به شما پیشنهاد می کنیم که این مقاله را تا آخر مطالعه کنید.

مشخصات فنی پاژن

شرکت مرتب خودرو، پاژن را با یک موتور شش سیلندر خورچینی با حجم موتور 3000 سی سی وارد به بازار ایران معرفی کرد قدرت این خودرو 161 اسب بخار است و دارای گشتاور 245 نیوتون بر متر است و نیروی تولید شده توسط این موتور  توسط یک گیربکس 6 دنده دستی به تمام چهار چرخ انتقال می یابد.

حداکثر سرعت این خودرو 141 کیلومتر بر ساعت است و شتاب آن بیش از 15 ثانیه است و وزن پاژن حدود 1600 کیلوگرم است.

مصرف سوخت پاژن

پاژن در سفر های بیرون شهری حدودا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و در سفر های داخل شهری مصرف این خودرو به 14 لیتر در هر 100 کیلومتر افزایش می یابد و این خودرو به صورت ترکیبی 12 لیتر در هر 100 کیلومتر است. حجم باک این خودرو 85 لیتر است و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است.

امکانات رفاهی پاژن

خودروی پاژن بسیار جادار است و 5 الی 9 نفر را در خود جای می دهد از دیگر امکانات این خودرو می توان به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز دیسکی، سیستم ABS و EBD اشاره کرد

همچنین سیستم فرمان و هدایت این خودرو به صورت هیدرولیک است و سیستم تهویه پاژن به صورت دستی تنظیم می شود.آینه ها، شیشه ها، و صندلی های این خودرو به صورت دستی تنظیم می شوند.

پاژن در آفرود

پاژن دارای سیستم تعلیق بسیار قدرتمندی است که در پیچ ها و جاده های بارانی کنترل ماشین به راحتی حفظ می شود. در سیستم تعلیق جلوی این خودرو از مکانیزم بازوهای طولی و در سیستم تعلیق عقب آن از مکانیزم 4 اهرمه استفاده شده است همچنین فنر ها و کمک فنر های این خودرو بسیار نرم هستند و نیروی منتقل شده از طرف موانع را به سرنشینان انتقال نمی دهند، کمک فنر های استفاده شده در این خودرو از نوع هیدرولیک تلسکوپی هست و فنر های استفاده شده در این خودرو فنر لول هستند.

همچنین این خودرو دارای موتور بسیار قدرتمندی است که توانایی عبور از مسیر صعب العبوری را دارد و  فرمان هیدرولیک و سیستم EBD این خودرو باعث می شود تا در مسیر های بارانی و مسیر های صعب العبور کنترل خودرو در دست راننده باشد.

معایب پاژن

پیدا کردن نقاط ضعف خودرو پاژن کار سختی نیست. از معایب پاژن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• دارای مصرف سوخت بسیار بالا است و به عنوان یک خودروی آلاینده شناخته می شود.
• از لحاظ فنی قسمت سر سیلندر ضعف دارد
• نمی توان به عنوان یک خودرو خانوادگی از آن استفاده کرد.
• صدای موتور آن بسیار بالا است

نکته: ایراداتی که از این خودرو گرفتیم طبیعی است و برای کسانی که در آفرود از پاژن استفاده می کنند هیچ مشکلی نیست و یک ایراد برزگ برای این افراد محسوب نمی شود.

مشخصات پاژن 4 سیلندر

پاژن (Pazhan) از خودروهای شاسی بلند بیابانی و مناسب برای آفرود سواری (offroad) است که توسط شرکت سهامی صنعتی خودروسازی مرتب در ایران طراحی و تولید می شود. این خودرو محبوب به صورت پنج در، سه در استیشن و چهار در وانت با انواع سیلندر و مدل های بیان شده در زیر از سال 1370 در بازار به فروش می رسد.

1.     پاژن 2 در 4 سیلندر
2.     پاژن 4 در 4 سیلندر
3.     پاژن 4 در 6 سیلندر

این خودرو با عنوان بهترین شاسی بلند آفرود جهان شناخته شده و با طراحی و کپی برداری از خودرو های لندرور دیفندر ( Land rover Defender) ساخته و در بازار عرضه شده اند که در بریتانیا از سال های بعد از جنگ جهانی دوم تولید می شود. از سال 1370 پاژن از شرکت خودروسازی مرتب با همکاری سانتانا موتور به صورت ارتقا یافته سری سه خودرو لندرور دیفندر شروع به تولید کرد که از  از انواع این خودرو ها می توان به موارد  زیر اشاره کرد:

پاژن سانتانا 1370-1374 مدرنیزه 1

پاژن سانتانا مدرنیزه معروف به پاژن محور کوتاه یا طول  محور هم اندازه لندرور سری با حجم موتور 2500 سی سی است که گود و ارتفاع در این پیستون نسبت به سری موتور لندرور کوتاه تر شده است. شاسی و اتاق این خودرو تقریبا شبیه لندرور دیفندر بوده و قسمت جلویی اتاق و شیشه ها به روزتر طراحی شده است که از مشخصات فنی این خودرو می توان به جدول زیر اشاره کرد:

مشخصات فنی خودرو پاژن سانتانا 1370-1374 مدرنیزه 1	بیشتر مشخصات تقریبا مشابه به لندرور دیفندر سری 3 می باشد
گیربکس پاژن سانتانا مدرنیزه 1	مشابه لندرور ۴ دنده می باشد
دیفرانسیل پاژن سانتانا مدرنیزه 1	تقریبا مشابه لندرور دیفندر ولی مقداری سرعتی تر شده است با (ضریب 11 43)
ترمز های جلو دیسکی پاژن سانتانا مدرنیزه 1	با دیفندر های 2/5 لیتری
بوستر و پمپ دوبل پاژن سانتانا مدرنیزه 1	مشترک با دیفندر های 2/5 لیتری

 سانتانا 1375-1378 مدرنیزه 2

این مدل از خودرو های مدرنیزه پاژن، از محور بلند برخوردار بوده و از گیربکس های LT85 در پنج دنده جلو سانتانا استفاده شده است و ا انواع وسایل آفرود در بازار برخوردار است. اکثر این گیربکس ها در دیفندر های 8 سیلندر دهه هشتاد و نود به صورت فرمان هیدرولیک و فنر پارابولیک به کار برده شده است و از رینگ های جدید با افست منفی تولید در  نظر گرفته شده است.

پاژن مگا موتور یا پاترولی

موتور نیسان از انواع وانت آفرود خودرو های پاژن در دو نسخه دو کابین مگاموتور ساخته شده اند که نسبت به اتاق تک کابین میل موجگیر سپر عقب نصب و محل گوشواره های عقب تغییر و ارتقا پیدا کرده است. در لوازم داخل خودرو و اتاق های هفت نفره وانت تک کابین، شاسی های خودرو در محل تحت فشار دوبل شده و دستگیره درب ها مشابه با دستگیره درهای پژو جایگزین و نصب شده اند.

خودرو پاژن مگا موتور یا پاترولی	مشخصات فنی خودرو پاژن مگا موتور
کابین خودرو پاژن مگا موتور	دو کابین (اولین پاژن دوکابین تولید شده)
موتور خودرو پاژن مگا موتور	استفاده از موتور z24
شتاب و سرعت خودرو پاژن مگا موتور	با شتاب نسبتا بهتر و سرعت بیشتر
استقامت  موتور خودرو پاژن مگا موتور	با استقامت  موتور بسیار کم
توان افرود موتور خودرو پاژن مگا موتور	کمی ضعیف تر نسبت به سایر خودرو های پاژن
گیربکس موتور خودرو پاژن مگا موتور	پنج دنده هیوندای با ابعاد بزرگ و وزن بالا (گیربکس ضعیف و نسبتا پرهزینه)
دیفرانسیل  موتور خودرو پاژن مگا موتور	دارای دیفرانسیل های مشترک

پاژن 1376

فروش و تولید این نوع از خودرو های پاژن که به صورت دو کابین بودند،  از سال 1383 شروع شد و تا پایان سال های 1391 ادامه پیدا کرد. نوع موتور نصب شده در پاژن 1376 از نمونه موتور های نصب شده در هیوندای گالوپر و میتسوبیشی پاجرو نسل دو است که از مشخصات فنی این خودرو می توان به موارد بیان شده در جدول زیر اشاره کرد.

خودرو پاژن 1376	مشخصات فنی خودرو پاژن 1376
تیپ GLD خودرو پاژن 1376	به صورت دوکابین وانت
تیپ GLV پاژن	دوکابین استیشن تولید فقط از 83 تا اوایل 87
تعداد و آرایش سیلندرها پاژن 1376	۶ سیلندر V شکل
حجم سیلندرهای پاژن	۲۹۷۲سانتیمتر مکعب
حداکثر قدرت	۱۶۱اسب بخار در۵۰۰۰درو در دقیقه
حداکثر گشتاور پاژن 6 سیلندر	۵/۲۴ کیلوگرم متر در ۲۵۰۰دور در دقیقه
سیستم تعلیق	چهار فنر لول و سیستم انژکتور و ECU به هیوندای گالوپر مشترک می باشد
سیستم تعلیق جلو پاژن 76	مکانیزم بازوهای طولی با پنهارد (تری لینک)
سیستم تعلیق عقب پاژن 76	مکانیزم ۴ اهرمی با پنهارد ( تری لینک )

تفاوت پاژن 4 سیلندر و 6 سیلندر

پاژن 76 با موتور 3 لیتری 6 سیلندر از محبوب ترین خودرو های پاژن برای آفرود سواری است که با خروجی مجهز شده به 161 اسب بخار تولید و طراحی شده است. این خودرو های قدرتمند در دور موتور 2500 RPM تقریبا به حدود 245 نیوتون می رسد که می توان از مهم ترین و قابل توجه ترین ویژگی و برتری این مدل نسبت به ازن 4 سیلندر اشاره کرد.

البته پازن 76 نسبت به پازن های 4 سیلندر موتور پر مصرف تری داشته و از نمونه های پر استهلاک آن می توان به مصرف بیش از 15 لیتری اشاره کرد. نسخه های قدیمی این خودرو های پاژن برای آفرود نیاز به هزینه و نگهداری بالایی دارند که برخلاف مدل های 4 سیلندر که درای قطعات یدکی مناسب با مصرف بنزین بسیار بهینه تری است.

مشخصات پاژن سانتانا

خودرو های پاژن توسط شرکت سهامی صنعتی خودروسازی مرتب تولید و در بازار عرضه شده اند که با همکاری توسط شرکت سانتانا موتور بریتانیا طراحی این خودرو ها سرانجام شده است. خودرو های پاژن بیشتر بر اساس خودرو های شرکت لندرور دیفندر ( Land rover Defender) کپی برداری و طراحی شده اند که از لحاظ  ظاهری و مشخصات فنی کشابه به هم هستند.

معایب پاژن موتور سانتانا

از معایب خودرو ها پاژن سانتانا می توان به مصرف سوخت بالای اسن خودرو ها اشاره کرد که در عموم به عنوان خودرو های آلاینده شناخته می شوند. تجهیزات و لوازم کمپینگ نیز در این خودرو ها در سراسر کشور بسیار رایج نبوده و برای خودرو های خانوادگی بسیار مناسب هستند.

کلام آخر

پاژن خودرویی با موتور، سیستم تعلیق و بدنه ی بسیار قدرتمندی است توانایی عبور از هر نوع مسیر آفرود را دارد اما با این حال معایبی مانند مصرف بیش از حد سوخت را نیز دارد به صورت کلی و با در نظر گرفتن ممنوعیت خودرو های خارجی به ایران پاژن یک خودروی خوب برای آفرود در ایران محسوب می شود که دارای بازار دست دوم بسیار خوبی است و لازم به ذکر است که قیمت این خودرو در تاریخ 1400/7/19 در بازار ایران حدود 400 الی 550 میلیون تومان است.

شما می توانید نظرات خود را در مورد پاژن و خاطرات خود را از بیراهه نوردی با پاژن برای ما کامنت کنید.