-
-
باربند نیسان پیکاپ/ریچ کمل آفرود Roof basket Nissan Pickup Cameloffroad
21,195,000 تومان – 23,195,000 تومان -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
امروزه از پر هیجان ترین و محبوب ترین تفریحات در بین عموم می توان به آفرود سواری اشاره کرد که با لوازم و تجهیزات آفرودی و خودرو های وانتی صورت می گیرد. تجهیزات خودرو در این سفر به دلیل رانندگی در جاده های بیراهه و مسیر های ناهموار از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است که می توانید با مراجعه به سایت دودف تمامی نیاز های آفرود خود را برطرف کنید.
مشخصات نیسان پیکاپ
نیسان پیکاپ با نام اصلی نیسان فرانتیر (Frontier) خودرویی تولید شده از سال 1977 میلادی توسط کمپانی ژاپنی است که در دو نوع تک کابین ودوکابین طراحی شده است. موتور نیسان پیکاپ (NISSAN Pickup) از نوع 4 سیلندر بوده و 2.4 لیتری است که در ادامه به مشخصات تک تک مدل های این خودرو خواهیم پرداخت.
طراحی بدنه نیسان پیکاپ
برای طراحی ظاهری نیسان پیکاپ با توجه به این که به دهه 90 تعلق دارد، ایراد خاصی نمی توان گرفت. استفاده از خطوط ساده و المان های طراحی بسیار ساده در آن دهه کاملا طبیعی بود و با این حال که طراحی نیسان پیکاپ با استاندارد های امروزی یک طراحی ساده به حساب می آید، در مجموع می توان آن را قابل قبول دانست.
نسخه فیس لیفت و جدید تر این خودرو یعنی نیو پیکاپ نیز در ظاهر تغییرات چندانی نداشته و آن هم از یک طراحی ساده و قدیمی بهتره می برد که البته با توجه به استفاده از چراغ ها و سپر جلو و جلو پنجره جدید تر طراحی بهتری نسبت به فیس قدیمی آن دارد. ظاهر جلوی نیو پیکاپ با توجه به استفاده از قطعات مشترک نیسان رونیز بسیار شبیه به آن است و اگر شما این خودرو را فقط از بخش جلو ببینید ممکن است آن را با رونیز اشتباه بگیرید.
علاوه بر آن تغییرات دیگری نیز مانند همرنگ شدن گلگیر ها با بدنه خودرو و برجسته تر شدن آن ها در نسخه فیس لیفت اتفاق افتاد که به عضلانی تر دیده شدن ظاهر خودرو کمک زیادی می کند. نمای عقب نیو پیکاپ نیز نسبت به فیس قدیم بهتر بوده و از المان های طراحی نسبتا بروز تری در آن استفاده شده است که ظاهر این خودرو را جوان پسند تر می کند.
به طور کلی می توان گفت طراحی نیسان پیکاپ چه در نسخه قدیمی تر و چه در نسخه فیس لیفت همخوانی خاصی با طراحی های امروزی ندارد ولی با توجه به این که این خودرو رقیب خاصی نداشته و وضعیت رقبای آن نیز به این صورت است پس ایراد به حساب نمی آید و می توان از آن چشم پوشی کرد.
همچنین اکثر کسانی که این خودرو را میخرند احتمالا اهمیت چندانی به ظاهر ماشین نمی دهند و برایشان فقط کارایی مهم است.
طراحی داخلی نیسان پیکاپ
احتمالا اولین نکته ای که در هنگام ورود به داخل ماشین توجه شما را به خود جلب می کند این خواهد بود که طراحی داخلی نیسان پیکاپ بسیار شبیه کابین رونیز است. بسیاری از قطعات استفاده شده در کابین این دو خودرو مشابه یا مشترک هستند و می توان گفت شما با یک طراحی ساده و قدیمی روبرو هستید که المان های طراحی در برخی قسمت ها باهم همخوانی ندارند.
در قسمت جلویی و داشبورد و رودری های نیسان پیکاپ از پلاستیک خشک استفاده شده که ممکن است حس خوبی را به شما منتقل نکند و حس ارزانی بدهد. اما این طراحی در طول سال ها خود را اثبات کرده و دچار افت کیفیت و رنگ رفتگی و مشکلات دیگر نشده که این خود یک نکته مثبت است.
کابین این خودرو نسبتا جادار بوده و برای 4 الی 5 سرنشین بزرگسال مناسب است اما سرنشینان عقب در مسافت های طولانی به هیچ وجه راحت نبوده و اذیت خواهند شد چرا که صندلی های ردیف عقب راحت نبوده و سیستم تعلیق خشک این ماشین نیز کمک چندانی به رفاه سرنشینان نمی کند.
با توجه به این که نیسان پیکاپ یک خودروی دو دیفرانسیل بوده و دنده کمکی نیز دارد، در کابین این خودرو هیچ اثری از قابلیت های آفرودی این خودرو به غیر از وجود دو دسته دنده نمی بینید. به عنوان مثال یک خودروی آفرودی می توانست نشانگر شیب و قطب نما و نشانگر باد لاستیک و مواردی از این قبیل در داشبورد خود داشته باشد که البته با در نظر گرفتن سال تولید این ماشین نمی توان ایراد زیادی از این بابت گرفت و مالکان پیکاپ نیسان به صورت سلیقه ای این آپشن ها را به خودروی خود به صورت افترمارکت اضافه می کنند.
نیسان پیکاپ تک کابین
نیسان پیکاپ های تک کابین در خودرو های نیسان موتور محصولی تولید شده از سال 1380 – 1389 است که به صورت وانت دو دیفرانسیل با قدرت گشتاور مناسب وارد بازار ایران شده است. این خودرو ها برای آفرود در مناطق کوهستانی داشته و ایمنی پایین تری نسبت به مدل دیگر نیسان پیکاپ دارد.
مشخصات نیسان پیکاپ تک کابین
شرکت تولید | نیسان ژاپن |
مونتاژ | زامیاد ایران |
نوع بدنه | وانت |
مدل خودرو | از 1382 تا 1388 |
مشخصات فنی نیسان پیکاپ تک کابین
حجم موتور خودرو | ۲۴۰۰ سی سی |
تعداد سیلندر مشخص | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
نوع آرایش سیلندر | خطی |
نوع سوخت خودرو | بنزینی |
حداکثر قدرت | ۱۳۳ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۹۷ نیوتن متر در ۲۸۰۰ دور در دقیقه |
گیربکس | 5 سرعته دنده ای |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۱۲ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
وزن خودرو | ۱۶3 کیلوگرم |
فاصله محوری | ۲۹۵۰ میلی متر |
اندازه رینگ | R۱۵ |
اندازه (میلی متر) | ۵۱۸۵ طول – ۱۸۲۰ عرض – ۱۶۹۵ ارتفاع |
نیسان پیکاپ دو کابین بنزینی
نیسان فرانتیر دو کابین بنزینی خودرویی طراحی و تولید شده از سال 1997 توسط شرکت ژاپنی نیسان موتور است که بهترین خودرو ها را در زمینه آفرود به تولید می رساند. این نوع از خودرو نیسان بنزینی بسیار با کیفیت تر بوده و با قیمت به صرفه تری در بازار توسط شرکت پارس خودرو به فروش میرسد.
مشخصات نیسان پیکاپ دو کابین بنزینی
شرکت تولید | نیسان ژاپن |
نوع بدنه | وانت |
مونتاژ | زامیاد ایران |
مدل خودرو | از 1390 تا 1392 |
مشخصات فنی نیسان پیکاپ دو کابین بنزینی
سرعت | ۱۵۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | زیاد |
صفر تا صد | ۱۲ ثانیه |
نوع سوخت | بنزینی |
مصرف سوخت ترکیبی | ۱۱.۲ لیتر |
کلاس بدنه | وانت |
میزان حجم موتور | ۲.۳ لیتر |
قدرت موتور | ۱۳۳ اسب بخار |
تعداد سیلندر موجود | ۴ سیلندر |
حمل بار | با توانایی بالا |
موتور و گیربکس خودرو بنزینی | خوب |
نوع محور خودرو | دو دیفرانسیل AWD |
نوع گیربکس | دستی |
مزایای نیسان پیکاپ
نیسان پیکاپ به عنوان یک وانت آفرودر با قیمت فعلی متوسط در بازار ایران دارای نقاط قوت و مزیت هاییست که در ادامه به آن ها می پردازیم. به عنوان مثال داشتن دنده کمکی و عملکرد نسبتا خوب گیربکس این خودرو، کابین جادار، سیستم تعلیق کارآمد (که البته یک سیستم تعلیق خشک بوده اما همین به پایداری ماشین در سرعت های بالا کمک می کند)، عملکرد نسبتا مناسب در آفرود و بهره بردن از 2 ایربگ برای سرنشینان جلو در نسخه نیو فیس مواردی هستند که می توانند این خودرو را دوست داشتنی تر کنند.
معایب نیسان پیکاپ
همانطور که این خودرو مزایا و نکات مثبتی دارد، متاسفانه معایب بسیاری نیز دارد که مجموع آن ها باعث شده اند این خودرو بازار خرید و فروش چندان مناسبی را تجربه نکند. از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد.
سیستم تعلیق این خودرو خشک بوده و به خصوص در ردیف عقب کابین کوبش هایی را می بینیم که در مسافرت های طولانی مدت قطعا ما را اذیت خواهد کرد.
نیسان پیکاپ های موجود در ایران از کیفیت ساخت مناسبی برخوردار نیستند و ادوات داخلی خودرو دل آدم را میزند. همچنین این ماشین عایق بندی مناسبی نداشته و صدای موتور زیادی نیز دارد. ترکیب این دو باعث می شود به خصوص در دور موتور های بالا صدای موتور شما را اذیت کند.
مصرف سوخت بالای این خودرو نیز یکی از ایرادات آن است که در مصارف شهری می تواند تا 15 لیتر در هر 100 کیلومتر بنزین مصرف کند.
نیسان پیکاپ ریچ
سری پیکاپ ریچ از خودرو های نیسان مونتاژ شده توسط پارس خودرو و خودروسازی زامیاد هستند که به نوعی نسخه چینی از این سری خودرو های نیسان به حساب می آیند. به دلیل توقف تولید نیسان از شرکت ژاپنی نیسان موتور، پارس خودرو از اوایل دهه نود شروع به تولید نسخه چینی پیکاپ ها کرده است.
این دسته از خودرو های ریچ به صورت دو کابین مناسب برای خانواده ها و آفرود سواری هستند که اهل ماجراجویی و سفر هایی در جاده های بیراهه هستند. سری نیسان پیکاپ ریچ از تجهیزات ایمنی و رفاهی بالایی از قبیل کیسه هوای جلو، سیستم تعلیق ترمز ضد قفل، قفل مرکزی و کاور محفظه بار است که از مشخصات فنی زیر برخوردار است.
مشخصات نیسان پیکاپ ریچ
ابعاد | |
طول(mm) | 4980 |
عرض(بدون در نظر گرفتن آيينه ها)(mm) | 1820 |
کیت ارتفاع(mm) | 1715 |
وزن | |
وزن خالص | 1665 |
مصرف سوخت(lit) | |
سيكل تركيبي(lit/100km) | 10/87 |
ظرفيت باك(lit) | 60 |
رينگ و تاير | |
رينگ | 6*15 JJ |
تاير | 215/75R15 |
مشخصات فنی نیسان پیکاپ ریچ
گيربكس | |
نوع گيربكس | مكانيكي ( 5 سرعته- با گيربكس كمكي)7BM5 |
موتور | |
نوع موتور | ZG24 – خطي |
تعداد سيلندر – تعداد سوپاپ رکاب | 4 سيلندر – 16 سوپاپ |
حجم موتور cc | 2438 سي سي |
حداكثر قدرت | 132/5 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه |
حداکثر گشتاور | 208 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه |
فرمان | |
نوع فرمان | دنده شانه اي – تقويت شده ( هيدروليكي) – قابل تنظيم |
سيستم تعليق | |
سيستم تعليق جلو | مستقل – دو جناغي – با ميل پيچشي و ميرا كننده دو راهه تلسكوپي |
سيستم تعليق عقب | وابسته – کمک فنر برگي با ميرا كننده دو راهه تلسكوپي |
ترمز | |
جلو | ديسكي تهويه شونده |
باتری | كاسه ای |
فرق نیسان پیکاپ با ریچ
نیسان پیکاپ ریچ در بازار با خودروهایی همچون فوتون تونلند قابل مقایسه است که از لحاظ ظاهری نز بسیار مورد بحث قرار می گیرند. ما در بحث بیان تفاوت فرق پیکاپ با ریچ به صورت جامع می توان به جدول زیر اشاره کرد که به صورت جامع توضیح داده شده است.
مشخصات بدنه | سایپا ریچ | نیسان پیکاپ 2001 |
نوع بدنه | وانت | وانت |
ابعاد بدنه | 4980 در 1820 در 1715 میلیمتر | 5095 در 1820 در 1710 میلیمتر |
فاصله بین دو محور | 2950 میلیمتر | 2950 میلیمتر |
تعداد سرنشین | 4 | 4 |
حجم صندوق عقب | ظرفیت باربری 700 کیلوگرم | – |
وزن | 1665 کیلوگرم | 1716 کیلوگرم |
قوای محرکه | ||
نوع پیشرانه | خطی | خطی |
حجم پیشرانه | 2438 سیسی | 2389 سیسی |
تعداد سیلندر | 4 | 4 |
تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
توربوشارژر | ندارد | ندارد |
سوپرشارژر | ندارد | ندارد |
حداکثر توان | 132.5 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه | 133 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 208 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه | 197 نیوتنمتر در 2800 دور در دقیقه |
حداکثر سرعت | 160 کیلومتر بر ساعت | 155 کیلومتر بر ساعت |
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | – | 12 ثانیه |
مصرف سوخت | ||
میزان مصرف سوخت ترکیبی | 10.87 لیتر در 100 کیلومتر | 11 لیتر در 100 کیلومتر |
حجم باک | 60 لیتر | 60 لیتر |
سیستم استارت-استاپ | ندارد | ندارد |
سیستم انتقال قدرت | ||
نوع جعبهدنده | دستی | دستی |
تعداد دنده | 5 | 5 |
دیفرانسیل لغزش محدود | ندارد | ندارد |
محور محرک | – | چهارچرخ |
شاسی | ||
سیستم فرمان | هیدرولیک | – |
ستون فرمان تلسکوپی | ندارد | ندارد |
سیستم تعلیق جلو | دوجناقی | – |
سیستم تعلیق عقب | محور صلب | – |
سیستم ترمز جلو | دیسکی خنکشونده | دیسکی خنکشونده |
سیستم ترمز عقب | کاسهای | کاسهای |
سیستم بازیابی انرژی ترمز | ندارد | ندارد |
قابلیتهای ایمنی و کنترلی خودرو | ||
سیستم ترمز ضد قفل ABS | دارد | دارد |
سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD | ندارد | ندارد |
سیستم کنترل پایداری خودروی ESP | ندارد | ندارد |
سیستم کنترل تراکشن | ندارد | ندارد |
سیستم ترمز اضطراری خودکار | ندارد | ندارد |
سیستم حفظ خودرو بین خطوط | ندارد | ندارد |
سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAS | ندارد | ندارد |
کروز کنترل | ندارد | ندارد |
کروز کنترل تطبیقپذیر | ندارد | ندارد |
تشخیص نقاط کور | ندارد | ندارد |
سیستم کمکی پارک خودکار | ندارد | ندارد |
ایموبلایزر | ندارد | ندارد |
ورود و خروج بدون کلید | ندارد | ندارد |
فشار باد تایرها | ندارد | ندارد |
تایرهای پنچر رو | ندارد | ندارد |
کیسه هوای راننده | دارد | دارد |
کیسه هوای سرنشین | دارد | دارد |
کیسه هوای کناری | ندارد | ندارد |
کیسه هوای پردهای | ندارد | ندارد |
پیشکشنده کمربند ایمنی | ندارد | ندارد |
امکانات بدنه | ||
چراغ روشنایی در روز | ندارد | ندارد |
فعال شدن خودکار چراغها | ندارد | ندارد |
تنظیم خودکار چراغ جلو | ندارد | ندارد |
سنسور پارک جلو | ندارد | ندارد |
سنسور پارک عقب | دارد | ندارد |
قطر رینگ جلو | 15 اینچ | – |
قطر رینگ عقب | 15 اینچ | – |
عرض تایر جلو | 215 میلیمتر | – |
عرض تایر عقب | 215 میلیمتر | – |
امکانات داخلی | ||
استارت بدون کلید | ندارد | ندارد |
نمایشگر سربالا | ندارد | ندارد |
سنسور باران | ندارد | ندارد |
ترمز دستی برقی | ندارد | ندارد |
کامپیوتر سفری | ندارد | ندارد |
قطبنما | ندارد | ندارد |
دماسنج | ندارد | ندارد |
آینه الکتروکروماتیک | ندارد | ندارد |
گرمکن آینه | ندارد | ندارد |
دوربین دنده عقب | ندارد | ندارد |
سانروف | ندارد | ندارد |
قفل صندلی کودک | ندارد | ندارد |
امکانات رفاهی | ||
گرمکن صندلی جلو | ندارد | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد | ندارد |
گرمکن صندلی عقب | ندارد | ندارد |
ماساژور صندلی | ندارد | ندارد |
سیستم تهویهی خودکار | ندارد | ندارد |
گرمکن فرمان | ندارد | ندارد |
صندلی چرم | ندارد | ندارد |
یخچال | ندارد | ندارد |
استراحتگاه مرکزی دست | ندارد | ندارد |
شارژر بیسیم | ندارد | ندارد |
نیسان پیکاپ اسپرت
همانطور که گفته شد نیسان پیکاپ از یک طراحی ساده و قدیمی بهره می برد و در این بخش حرفی برای گفتن ندارد. اما برخی مالکان خوش ذوق این خودرو با نصب انواع لوازم اسپرت و لوازم آفرودی افترمارکت و ایجاد تغییرات ظاهری عمیق یک خودروی زیبا و قدرتمند برای آفرود خلق می کنند که بسیار قابل تحسین است.
شما نیز می توانید لوازم بدنه، لوازم آفرود و حتی لوازم داخلی این خودرو را از سایت دودف تهیه فرموده و پیکاپ خود را به سلیقه خود شخصی سازی کنید.
کلام آخر
سایت فروشگاهی معتبر دودف بهترین و جامع ترین تجهیزات آفرودی را در بر گرفته است که کیفیت بالا معیار اصلی و هدف این فروشگاه است. در صورت خرید از فروشگاه دودف می توانید نظرات خود را با ما در میان بگذارید.