مقایسه نیسان پاترول 2021 با تویوتا لندکروز 2021 برای آفرود سواری از بحث های شیرین برای آفرود سواران و سرشناسان در این زمینه می تواند باشد که با توجه به مشخصات فنی، همچنین تجهیزات که همه به صورت گسترده در فروشگاه اینترنتی دودف موجود است می توان نتیجه ای برای این عنوان حاصل کرد. 

در میدان نبرد بین SUV ها مبارزه بین تویوتا لندکروز و نیسان پاترول جزء جذاب ترین رقابت هاست حالا طرفداران نیسان پاترول خود را با پاترول 2021 با فیس لیفت نیسمو آماده مبارزه با لندکروز 2021 می کنند که امسال تغییراتی زیادی نسبت به سال های قبل داشته است.

تویاتا لندکروز

لندکروز یکی از معروف ترین شاسی بلند های دنیاست که طی هفتاد سال تولید و با حضور در بیش از صد و نوزده کشور محبوبیت خاصی در قلب عاشقان آفرود ایجاد کرده است اما محبوبیت لندکروز بین ایرانیان بیش از همه جای دنیاست تا جایی که به این خودرو لقب حضرت داده شده است.

اما به دلیل قوانین منع واردات خودرو در ایران، ایرانیان از آفرود سواری با این تویوتا لندکروز 2021 محروم هستند.کسانی که از یک خودرو، بیشتر از یک رانندگی می خواهند حتما به سراغ تویوتا لندکروز بروند.

مشخصات فنی تویوتا لندکروز

در تویوتا لندکروز موتور 5700 سی‌سی 8 سیلندر خورجینی استفاده شده که توان تولید 381 اسب بخار  قدرت را دارد و گشتاور 543 نیوتون بر متر تولید می کند همچنین تویوتا از گیربکس 8 سرعتیه اوتوماتیک در این خودرو استفاده کرده است که این گیربکس نیروی خروجی از موتور را به چهار چرخ به صورت یکسان منتقل می کند.

مشخصات فنی تویوتا لندکروز برای آفرود 

محور محرک	چهار چرخ متحرک
حجم موتور	۳۳۰۰ سی سی (دیزلی) / ۳۵۰۰ سی سی (بنزینی)
حداکثر قدرت	۳۰۲ اسب بخار (دیزلی) / ۴۰۹ اسب بخار (بنزینی)
حداکثر گشتاور	۷۰۰ نیوتن متر (دیزلی) / ۶۵۱ نیوتن متر (بنزینی)
تعداد سیلندر	۶ عدد
انتقال قدرت	۱۰ سرعته اتوماتیک
طول	۴۹۸۵ میلیمتر (ZX) / ۴۹۶۵ میلیمتر (GR اسپرت)
عرض	۱۹۸۰ میلیمتر (ZX) / ۱۹۹۰ میلیمتر (GR اسپرت)
ارتفاع	۱۹۴۵ میلیمتر
فاصله بین محور جلو و عقب	۲۸۵۰ میلیمتر
قطر رینگ	۱۷ اینچ / ۱۸ اینچ / ۲۰ اینچ

مصرف سوخت لندکروز

مصرف این شاسی بلند در شهر به 18 لیتر در 100 کیلومتر و در بزرگراه ها در هر 100 کیلومتر 13 لیتر بنزین مصرف می کند اما به صورت میانگین این خودرو در هر 100 کیلومتر 16 لیتر بنزین مصرف می کند.

تویوتا لندکروز در آفرود

با وجود قدیمی بودن طراحی و ساختار کلی، این خودرو مجهز به سیستم تعلیق فنرهای چهار پیونده و فناوری تعلیق پویای کاینتیک است که این سیستم، سیستم تعلیق و حرکت چرخ ها را نسبت به مسیری که راننده در پیش دارد تنظیم می کند.

همچنین این خودرو مجهز به سیستم Multi-Terrain Select که به راننده این امکان را می دهد که از بین پنج حالت رانندگی، بهترین را برای کشش و چسبندگی بیشتر خودرو نسبت به مسیر رانندگی خود انتخاب کند.

طراحی لندکروز

طراحی داخلی لندکروز 2021 با طراحی مدل های 2019 و 2020 تفاوت چندانی ندارد در این خودرو فضای کافی و حتی اضافی برای سرنشیان تعبیه شده است با این حال علاوه بر مدرن و بروز بودن امکانات این خودرو، لندکروز کاملا ساده طراحی شده است.

مانیتور این ماشین نسبت به خودروهای رقیب کوچک تر طراحی شده اما برای پشتی صندلی ها مانیتور بزرگ تری در نظر گرفته شده است و با سنسور ها و دوربین های تعبیه شده در این خودرو می توانید وضعیت خودرو را در هنگام آفرود بصورت گرافیکی از نمایشگر ها مشاهده کنید و تصمیم های درستی در هنگام عبور از موانع بگیرید.

نیسان پاترول

هدف از عرضه‌ی پاترول نیسمو 2021 به بازار که شرکت نیسان تمام تجربیات خود را که در ضمینه های لاکچری سازی، آفرود سواری و مسابقات رالی کسب کرده بود روی پاترول نیسمو پیاده کرد تا تولد هفتاد سالگی پاترول را جشن بگیرد. بازار هدف این خودرو خاورمیانه است تا با لندکروز که در کشورهای عربی طرفداران زیادی دارد رقابت کند.

مشخصات فنی نیسان پاترول

کمپانی نیسان این خودرو را با دو موتور 8 سیلندر خورجینی که 428 اسب بخار  که گشتاور 600 نیوتون بر متر تولید می کند و موتور 6 سیلندر خورجینی که 275 اسب بخار و گشتاور 394 نیوتون بر متر تولید می کند  در شهر دبی امارات به نمایش عموم گذاشت. این خودرو دارای گیربکس 7 سرعته اوتوماتیک است که توان تولیدی موتور را به چرخ ها انتقال می دهد.

مشخصات فنی نیسان پاترول

نوع موتور	بنزینی خورجینی
حجم موتور بنزینی	۵.۶ لیتر
سیلندر / سوپاپ	۸ / ۳۲
تنفس موتور	تنفس طبیعی با تزریق مستقیم سوخت
حداکثر قدرت	۴۰۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور	۵۶۰ نیوتن.متر
گیربکس	۷ سرعته دستی
محور محرک	دو دیفرانسیل دائم چهارچرخ با کنترل الکترونیکی
شتاب	۷.۴ ثانیه
حداکثر سرعت	۲۱۰ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی	۱۴.۴ لیتر در صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو ۶
سیستم فرمان	برقی
نوع بدنه	شاسی بلند فول سایز
نوع رینگ	آلومینیومی

طول	۵۱۶۵ میلیمتر
عرض	۱۹۹۵ میلیمتر
ارتفاع	۱۹۴۰ میلیمتر
فاصله بین محور جلو و عقب	۳۰۸۰ میلیمتر
کمترین فاصله خودرو تا زمین	۲۷۲ میلیمتر
وزن خالص	۲۸۰۰ کیلوگرم
تعداد سرنشین	۷ نفر (در بعضی نسخه‌ها ۸ نفر)
حجم باک سوخت	۱۴۰ لیتر
قطر رینگ	۱۸ اینچ (در بعضی نسخه‌ها ۲۰ اینچ)

نیسان مدعی است قدرت و سرعت این خودرو در کلاس خود بی نظیر بوده و قابل مقایسه با رقبا نیست که این ادعا زنگ خطری برای رقیب اصلی و دیرینه‌‌ خود یعنی تویوتا لندکروز محسوب می شود.

مصرف سوخت

مصرف سوخت همه‌ نسل های پاترول زیاد بوده است که پاترول 2021 از این قضیه مستثنی نیست مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر به 22 لیتر در 100 کیلومتر اما در بزرگراه ها این عدد به 16 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش می یابد و در کل مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 19 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

پاترول در آفرود

این خودرو را باید رقیب سرسخت لندکروز ژاپنی در آفرود بدانیم خودرویی آماده به آفرود و رقابت که آخرین بار در سال 2017 فیس لیفت شد.

 علاوه بر اینکه تمام تنظیمات ارتفاع، پایداری و تعلیق این خودرو به صورت خودکار بر عهده سیستم های پیشرفته‌ی نصب شده روی این خودرو است این خودرو دارای کمک فنر های نرم و بدلیل بالا بودن ارتفاع خودرو مناسب برای عبور از موانع چالش بر انگیز و آفرود است.

مقایسه بین پاترول و لندکروز

مقایسه بین پاترول و لندکروز  به این سادگی نیست داستان این مقایسه نتیجه‌ی شش دهه جدال و رقابت بین این دو شرکت ژاپنی است. این دو شاسی بلند که از سال 1360 در ایران حضور داشتند محبوبیت و طرفداران زیادی در بین ایرانیان پیدا کردند.

بطوریکه حتی آلمانی ها  و آمریکایی ها هم توانایی شکست این دو برند ژاپنی را در بازار ایران با خودروهای آفرودی خود نداشته‌اند.نیسان پاترول یک خودروی اسپورتی و مدرن است اما لندکروز در عین مدرن بودن کاملا ساده طراحی شده است.

مصرف سوخت پاترول بصورت ترکیبی 19 لیتر در هر 100 کیلومتر و مصرف لندکروز در هر 100 کیلومتر 16 لیتر است که لندکروز مصرف کم تری نسبت به پاترول دارد.
هرچند که این دو خودرو در برخی از موارد که ذکر کردیم متفاوت هستند ولی هر دوی آن ها برای آفرود مناسب هستند و انتخاب بهترین خودرو بین این دو گزینه برای آفرود بسیار دشوار است.

از نظر شما بهترین خودرو برای آفرود بین این دو گزینه کدام است؟ اگر در آفرود با هر کدام از این ماشین ها تجربه دارید آن را با ما و طرفداران آفرود به اشتراک بگذارید.

جامع ترین مقایسه نیسان پاترول 2021 با تویوتا لندکروز 2021

نیسان پاترول و تویوتا لندکروزر دو شاسی‌بلند برجسته ژاپنی هستند که در سال ۲۰۲۱ با ویژگی‌های به‌روز شده به بازار عرضه شدند. این دو خودرو با سابقه‌ای طولانی در تولید خودروهای مقاوم و قابل‌اعتماد، همواره در رقابت بوده‌اند. در این مقاله، به مقایسه جامع این دو مدل در زمینه‌های طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، عملکرد در آفرود و قیمت می‌پردازیم تا به شما در انتخاب مناسب‌ترین گزینه کمک کنیم.

طراحی خارجی و داخلی

نیسان پاترول ۲۰۲۱ با حفظ طراحی کلاسیک خود، تغییرات ظریفی را تجربه کرده است. چراغ‌های جلو با فناوری LED و جلوپنجره بزرگ V-motion، ظاهری مدرن به خودرو بخشیده‌اند. در داخل کابین، استفاده از مواد باکیفیت و طراحی ارگونومیک، راحتی سرنشینان را تضمین می‌کند. صفحه‌نمایش لمسی ۸ اینچی و سیستم صوتی پیشرفته از دیگر ویژگی‌های داخلی پاترول هستند.

در مقابل، تویوتا لندکروزر ۲۰۲۱ با طراحی ساده و در عین حال مدرن، جذابیت خاصی دارد. چراغ‌های جلو با طراحی جدید و جلوپنجره کرومی، به خودرو ظاهری قدرتمند بخشیده‌اند. کابین لندکروزر با استفاده از مواد باکیفیت و فضای جادار، تجربه‌ای لذت‌بخش برای سرنشینان فراهم می‌کند. صفحه‌نمایش لمسی ۹ اینچی و سیستم صوتی JBL از امکانات داخلی این خودرو هستند.

مشخصات فنی

نیسان پاترول ۲۰۲۱ با دو گزینه پیشرانه عرضه می‌شود:

• موتور ۴.۰ لیتری V6 با توان ۲۷۵ اسب بخار و گشتاور ۳۹۴ نیوتن‌متر.

• موتور ۵.۶ لیتری V8 با توان ۴۲۸ اسب بخار و گشتاور ۵۶۰ نیوتن‌متر.

هر دو پیشرانه با گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک همراه هستند. مصرف سوخت ترکیبی برای مدل V8 حدود ۱۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تویوتا لندکروزر ۲۰۲۱ مجهز به پیشرانه ۳.۴ لیتری V6 توئین توربو است که ۴۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک همراه است. مصرف سوخت ترکیبی لندکروزر حدود ۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به پاترول اقتصادی‌تر است.

عملکرد در آفرود

هر دو خودرو به عنوان شاسی‌بلندهای آفرود شناخته می‌شوند و دارای ویژگی‌های مناسبی برای بیراهه‌نوردی هستند.

نیسان پاترول با سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و سیستم کنترل پایداری، عملکرد خوبی در مسیرهای ناهموار ارائه می‌دهد. زاویه حمله ۲۱.۳ درجه و زاویه فرار ۲۲.۴ درجه، به همراه ارتفاع ۲۵.۹ سانتی‌متری از سطح زمین، امکان عبور از موانع را فراهم می‌کند.

تویوتا لندکروزر با سیستم تعلیق دینامیک جنبشی الکترونیک (E-KDSS)، دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و سیستم‌های کمکی متعدد، در آفرود عملکرد برجسته‌ای دارد. زاویه حمله ۳۲ درجه و زاویه فرار ۲۶.۵ درجه، به همراه ارتفاع ۲۳.۱ سانتی‌متری از سطح زمین، نشان‌دهنده توانایی بالای لندکروزر در مواجهه با موانع است.

امکانات رفاهی و ایمنی

نیسان پاترول ۲۰۲۱ با امکاناتی نظیر سیستم تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای، صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم برقی، سیستم ناوبری، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های ایمنی مانند ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی، تجربه‌ای راحت و ایمن برای سرنشینان فراهم می‌کند.

تویوتا لندکروزر ۲۰۲۱ نیز با تجهیزاتی همچون سیستم تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی، سیستم ناوبری، دوربین ۳۶۰ درجه و مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند سیستم پیشگیری از تصادف، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی، راحتی و ایمنی بالایی را ارائه می‌دهد.

قیمت و ارزش خرید

قیمت نیسان پاترول ۲۰۲۱ در بازارهای مختلف متفاوت است، اما به طور کلی، مدل پایه با قیمت کمتری نسبت به تویوتا لندکروزر عرضه می‌شود. این تفاوت قیمت می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال خودرویی با امکانات مناسب و قیمت مقرون‌به‌صرفه هستند، جذاب باشد.

تویوتا لندکروزر ۲۰۲۱ با توجه به سابقه قابل‌اعتماد و امکانات پیشرفته، با قیمتی بالاتر از پاترول عرضه می‌شود. این خودرو برای خریدارانی که به دنبال خودرویی با عملکرد بالا و امکانات لوکس هستند، گزینه مناسبی است.

سخن پایانی

نیسان پاترول ۲۰۲۱ و تویوتا لندکروزر ۲۰۲۱ هر دو از شاسی‌بلندهای قدرتمند و قابل‌اعتماد ژاپنی هستند که در زمینه‌های مختلف عملکرد برجسته‌ای دارند پاترول و لندکروز از خودرو های محبوب آفرودی هستند که در مسیر های بیراهه، سفری آسان و با امنیت را برای سرنشینان به ارمغان می آورند. لوازم کمپینگ در فروشگاه معتبر اینترنتی دودف برای هر دو مدل از خودرو ها موجود بوده و با خیال راحت می توانید سفارش دهید.

دودف تمامی تجهیزات و لوازم داخل خودرو را نیز در فروشگاه خود جای داده و در برند های محبوب با رضایت بالا به فروش می رساند. در صورت داشتن هرگونه سوال در این زمینه یا تجربه آفرود سواری با خودرو های شناخته شده، می تواند نظر خود را با ما در میان بگذارید.

سوالات متداول

1.     آیا نیسان پاترول فقط مناسب برای آفرود سواری و سفر های خارج از مسیر جاده است؟

نخیر، نیسان پاترول یک خودروی اسپرت و مدرن با طراحی کاملا ساده است که مناسب برای تمام سنین بوده و برای رانندگی های داخل شهری نی مناسب است.

2.     آیا نیسان پاترول با کدام دسته از خودروها بیشتر رقابت دارد و قابل مقایسه است؟

قدرت و سرعت این خودرو در کلاس خود بی نظیر بوده و قابل مقایسه با رقبا نیست چرا که سرعت از مسائل قابل توجه در خودرو های آفرودی است. 

3.     آیا از لحاظ مصرف سوخت، خودرو های نیسان پاترول به صرفه برای سفر هستند؟

مصرف سوخت همه‌ی نسل های پاترول زیاد بوده اما به دلیل قدرت و امنیت بسیار بالا، این مساله بی تاثیر در فروش خودرو های نیسان شده است.

4.     از لحاظ مصرف سوخت کدام خودرو از بین پاترول و لندکروز بسیار به صرفه و بهتر است؟

مصرف سوخت پاترول بصورت ترکیبی 19 لیتر در هر 100 کیلومتر و مصرف لندکروز در هر 100 کیلومتر 16 لیتر است که لندکروز مصرف کمتری نسبت به پاترول دارد.