جستجوی پیشرفته

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود در دودف : هر کدام از این خودرو ها دارای یک سری امکانات و اچشن هایی می باشند و هر کدام خوبی های خود را دارند و نمی توان ب صروت دقیق گفت که رونیز بهتری است یا پاترول ، در این مقاله بیشتر ما شما را با این خودرو ها اشنا می کنیم از موتور گرفته تا بدنه و امکانات ، این مقاله برای مقایسه خودرو می باشد و به مفهوم این نیست که پاترول و یا رونیز بهتر است یا ضعیف تر است .

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

پاترول چه خودرویی است ؟

پاترول از سری خوردو های شرکت نیسان ژاپن می باشد که در کشور ژاپن طراحی و تولید می شود و نسخه هاز قدیمی و جدید نیز در طول زمان طراحی شده است ، این خودرو دارای مدل 2020 نیز می باشد و کیفیت بالایی دارد .

آپشن ها و مزایای خودرو پاترول :

1 – دارای دو مدل 2 در و چهار در می باشد

2 – دارای دنده کمک می باشد

3 – دارای بخاری کولر می باشد

4 – گلگیر و چرخ های بزرگی نسبت به نمونه های هم رده خود دارد و کاملا برای افرود مناسب است

5 – قطعات موتور ان در بازار موجود است ( موتور نیسان ابی خودمون هستش )

7 – موتور بسیار کم استحلاکی داره و هزینه نگهداری کم تری داره

8 – دارای مشخصات موتور خوبی برای افرود هستش

9 – اتاق سبکی دارده نسبت به موتور و ارزان قیمت هستش

10 – امکان تقویت موتور و سیستم تعلیق رو دارا هستش

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

معایب خودرو پاترول :

1 – نمونه های موجود در ایران قدیمی هستش و خرج زیادی به بار میاره

2 – امکانات رفاهی کمی داره نسبت به رونیز

3 – ایربگ نداره ( خیلی مهمه )

4 – مصرف سوخت بسیار بالایی داره ( با این وضعیت گرانی بنزین )

5 – سیستم تعلیق و تکنولوژی قدیمی داره ( به درد افرود نمیخوره فنراش )

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

رونیز چه خودرویی است ؟

رونیز از سری خوردو های شرکت نیسان ژاپن می باشد که در کشور ژاپن طراحی و تولید می شود و نسخه هاز قدیمی و جدید نیز در طول زمان طراحی شده است ، این خودرو دارای مدل 2020 نیز می باشد و کیفیت بالایی دارد و در کشور های مختلف نیز مونتاژ و فروخته می شود که در ایران توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و تولید می شد .

آپشن ها و مزایای خودرو رونیز :

1 -دارای کولر و بخاری بهتر از پاترول هستش

2 – طراحی بهتری داره

3 – امکانات رفاهی بیشتری از پاترول داره

4 – حجم موتور خوبی داره

5 – چهار در هستش و مناسب برای خانواده و افرود هستش

5 – موتور قابل تقویت و سیستم تعلیق قابل تقویت داره

6 – مصرف خوست کم تری نسبت به پاترول داره

7 – موتور با دوامی داره ( اخ نمیگه )

8 – قطعاتش تولید میشه و در بازار هستش

9 – دنده کمک داره

10 – ایربگ داره 2 عدد در جلو

پاترول بهتر است یا رونیز ؟ مقایسه جامع دو خودرو برای آفرود

معایب خودرو رونیز :

1 – مصرف متوسطی داره ( خوبه)

2 – اندازه گلگیر و تایر های کم تری داره نسبت به پاترول

3 – وزن بالایی نسبت به پاترول داره

4 – هزینه نگهداری بالایی نسبت به پاترول داره

5 – قیمت بالایی داره نسبت به پاترول

مشخصات موتور پاترول و رونیز

پاترول  6 سیلندر  پاترول 4 سیلندر
موتور 6 سیلندر   4 سیلندر
حداکثر قدرت 113 اسب بخار 103 اسب بخار
حداکثر گشتاور 235 نیوتن متر –  نیوتن متر
حجم موتور 2826 سی سی 2389 سی سی
 تعداد سوپاپ 12 8
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب ۰ تا 100 17.1 ثانیه  – ثانیه
حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت  -کیلومتر در ساعت
 وزن خالص 1980 کیلوگرم  -کیلوگرم
فاصله محورها  2970 میلی متر 2350 میلی متر

  پاترول 6 سیلندر
پاترول 4 سیلندر
عرض  (1755) mm   (1755) mm
طول  (4790) mm   (4170) mm
ارتفاع  (1855) mm  (1865) mm
موتور 4 سیلندر
حداکثر قدرت 150 اسب بخار
حداکثر گشتاور 208 نیوتن متر
حجم موتور 2.4 لیتر
 تعداد سوپاپ 16
جعبه دنده 5 سرعته دستی
جعبه دنده دو دیفرانسیل
شتاب ۰ تا 100 15.2 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت
 وزن خالص  1770 کیلوگرم
فاصله محورها 2650میلیمتر
ابعاد و نوع چرخ های جلو  عقب 245/70R16

مصرف سوخت

داخل شهر –  Lit/100km
 خارج شهر -Lit/100km
 ترکیبی 13it/100km
حدآلایندگی Euro 2

ظرفیتها

باک بنزین 60لیتر
سرنشین   5 نفر

ابعاد

عرض (1830) mm
طول (4560) mm
ارتفاع (1770) mm

موتور-رونیز 

موتور رونیز 

نیسان رونیز ماشین شاسی بلند آفرودی توسط پارس خودرو در سال های ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ به تولید رسیده است که در نام های مختلفی در سراسر کشور های جهان به عرضه رسید. به این سبب این خودرو در بازار چین با نام نیسان پالادین و در کشور های آمریکایی با نام نیسان اکسترا یا اس یو وی (SUV) شناخته می شود.

ماشین های رونیز بیشتر به دلیل قابلیت های آفرودی و رانندگی آسان در مسیر های ناهموار مورد توجه خریداران وآفرود سواران قرار گرفت که علاوه بر مسیر های افرودی، با کیفیت بالای خود احساس راحت و خوبی به سرنشینان تلقی می کند که از انواع این خودرو می توان به موارد بیان شده زیر اشاره کرد:

نیسان رونیز 

مدل رونیز از محبوب ترین ها بین سایر ماشین های نیسان است که با کابین ۵ نفره از سال ۲۰۰۰ در بازار عرضه

 می شود. موتور این خودرو با ۴ سیلندر و حجم ۲/۴ است که با ۱۵۰ اسب بخار بیشینه قدرت موتور نیسان نسبت به مدل های قبلی را دارد که باعث افزایش تحمل این ماشین در مسیرهای ناهموار می شود.

علاوه بر این امکانات، صندلی های عقب در این خودرو در حالت تخت تاشو بوده و یک باربند نسبتا بزرگ با تحمل بار بالا بر سقف این ماشین نصب شده است. این نوع از خودرو نیسان برای افراد آرود سوار و برای خرید شاسی بلند مقرون به صرفه توصیه می شود.

 

نیسان پاترول

نیسان پاترول از قدیمی ترین مدل های شاسی بلند این برند است که امروزه نیز در ایران بزرگترین بخش معاملات خودرو را به خود اختصاص می دهد. بسیاری از آفرود سواران محبوبیت خود را نسبت به این خود رو حفظ کرده و در مدل های دو در. و چهار در به فروش می رسند. 

مدل اول نیسان پاترول با دو در، موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ دارد که حجم آن همانند سری رونیز ۲/۴ لیتر است که ۱۰۳ اسب بخار پیشینه ترین توان این موتور است. مدل دوم این ماشین با چهار در دارای موتور ۶ سیلندر با ۱۲ سوپاپ است که با حجم ۴ لیتر در ۱۴۵ اسب بخار بیشترین قدرت خود را حاصل می کند.

نیسان سرانزا

سرانزا خودرویی با اتاق بزرگ مناسب افراد علاقه مند به شاسی بلند و سفر های خانوادگی است که از سال ۱۳۸۰ در بازار خودرو عرضه می شود. کابین های اتاق نیسان سرانزا ۷ نفره بوده و یک مینی ون به حساب می آید که موتور این ماشین ۴ سیلندر با حجم ۲/۴ لیتر. است.

نیسان قشقایی

در بازار فروش خودرو، بعد از نیسان رونیز از سال ۲۰۰۸ نیسان قشقایی توجه های زیادی از آفرود سواران را به خود جلب کرد که با دو نوع باتری بنزینی و دیزلی تولید شد. حجو موتور در هر دو مدل ۲ لیتر بوده و بیشینه قدرت را در ۱۲۴ اسب بخار نمایان می دهد که موتور بنزینی در دو تیپ SE و LE با مصرف سوخت ۸ لیتر است.   

مقایسه-رونیز-و-ویتارا

مقایسه رونیز و ویتارا

سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki Grand Vitara) از اصیل ترین محصولات خودروی SUV و شرکت سوزوکی است که از سال ۱۹۸۸ در چهار نسل از کشور های آمریکا، ‌ژاپن، اسپانیا و اندونزی تولید می شود. از نسل دوم به بعد این خودرو با نام گرند ویتارا شناخته شده است که در ژاپن و برخی از کشور های دیگر، با نام سوزوکی اسکودو شناخته و در بازار عرضه می شوند. 

ویتارا در دو نسخه ۲.۰ و ۲.۴ لیتری با مجهز به گیربکس ۴ سرعت اتوماتیک است که گیربکس ۵ سرعت دستی همانند خودرو رونیز برای این خودرو تطبیق داده شده است. ویتارا با ۱۷۰ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ قدرت و گشتاور ۲۳۰ نیوتون در دور ۳۸۰۰ است.

طبق شناخت این دو خودرو می توان گفت هر دو از سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل (4WD) استفاده کرده و توان آفرود رونیز با در نظر گرفتن سیستم های وابسته به بخش انتقال نیرو و سبک طراحی پلتفرم نسبتا برتر و قوی تر از خودرو سوزوکی ویتارا است.

در کل نظرات آفرود سواران بر این است که خودرو ویتارا برای مصرف در آفرود های نیمه حرفه ای و جاده ای قابل قبول بوده و نیسان رونیز برای آفرود و مسیر های ناهموار به دلیل قابلیت های شاسی یا سیستم فنر بندی و کمک فنر توصیه می شود. 

موتور جایگزین برای پاترول 

پاترول ها نمونه از بهترین ماشین ها برای آفرود سواری هستند که از مزایای بسیار بالایی برخوردار هستند که از نقاط مهم در این خودرو ها، موتور آن ها است. از بهترین موتور ها برای پاترول در سراسر بازار موتور F3 تویوتا است که با ۱۵۵ اسب بخار، ۶ سیلندر و گشتاور ۲۸۵ نیوتون متر خود را عرضه می دهد. 

از مزایای قابل توجه و قانع کننده ماشین های نیسان پاترول مکی توان به موارد بیان شده زیر اشاره کرد:

  • ماشین های پاترول با توجه به حجم بزرگ خود، کابین و محفظه داخلی جادار به همراه روکش صندلی با کیفیت و بزرگی نیز داشته و می توانند بالای ۷ نفر را در خود جای دهند.
  • با توجه به این که ماشین های پاترول از پرطرفدار ترین ماشین های آفرود سواری برای عاشقان آفرود است که قطعات و تجهیزات زیادی را برای سفر ها و مسیرهای سخت می توان  در همه جای ایران و سراسر کشور پیدا کرد وجای نگرانی در آسیب و ضربه دیدن این خودرو ها وجود ندارد.
  • موتور-جایگزین-برای-پاترول 
  • دسته ای از ماشین هایی هستند که که از سال ۲۰۸۸ میتوان به صورت دست دوم نیز خریداری کرد که با اطمینان کامل و با توجه به سلامت باتری، خریداری کرد و بدون نگرانی، از آن ها استفاده کرد.
  • دیفرانسیل و گیربکس نیز یکی از قطعات مهم در خودرو ها است که می تواند برای آفرود سواران نیز بسیار حائز اهمیت باشد. در واقع دیفرانسیل و گیربکس قدرت ماشین های آفرودی را حاصل می کند که در خرید باید دقت کرد.

پاژن یا پاترول کدام بهتر است؟

در مقایسه پاترول با پاژن می توان بیان کرد که پاژن به صدی صد بنا به دلایل ظاهری بهتر است. پاژن در اصل خودرویی جمع و جور با دو نوع موتور سانتانا مگا است که از گیربکس ۴ دنده تندروی و ۵ کندروی برخوردار است. این ماشین های آفرود دارای موتور قدرتمند هستند که در مسیر های ناهموار رانندگی را برای آفرود سواران بسیار آسان می کند.

این مطلب را به اشتراک بگذارید

Comments (4)

  • حمید Reply

    سلام پاترول هایی ک موتور رونیز دارن بهتر نیستن؟

    1401-02-01 at 11:09
    • دو دف Reply

      سلام وقت بخیر. بهترین موتور پاترول موتور Z هست ولی موتور های رونیز باز از مگاموتور بهتر هستند.

      1401-02-01 at 21:42
      • AlirezaF Reply

        سلام و وقت بخیر
        میشه جامع و کامل توضیح بدین فرق بین مگاموتور و zموتور چیه ؟
        Z موتور چی داره که اونو از مگاموتور مرغوبتر میکنه
        ممنون

        1402-10-26 at 14:58
        • دو دف Reply

          سلام وقت بخیر. مگا موتور ساخت ایران هست و موتور Z ساخت ژاپن. پاترول های وارداتی تا سال 78-79 اگر اشتباه نکنم موتور ژاپنی هستند و به بعدش دیگه همه موتورهای مگاموتور که تولید ایران هست نصب شدند.

          1402-11-24 at 23:25

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *