جستجوی پیشرفته

استفاده از وینچ در ریکاوری

استفاده از وینچ در ریکاوری

به روزرسانی در تاریخ: 1404/09/12

استفاده از وینچ یکی از ایمن‌ترین و قابل‌اعتمادترین لوازم ریکاوری در آفرود به شمار می‌رود. روش‌ها و متدهای بسیار متنوعی برای امدادرسانی و نجات خودرو خود یا همراهانتان وجود دارد و وینچ، یکی از کلیدی‌ترین ابزارها در این فرآیند است. در این بخش، بورگی و لیش از برنامه Offroad Adventure نحوه استفاده صحیح از وینچ را آموزش می‌دهند.

به‌کارگیری صحیح وینچ می‌تواند یکی از بهترین، ساده‌ترین و مطمئن‌ترین روش‌های ریکاور کردن خودرو باشد. ما در طول برنامه «تزمِـنیا» بارها از وینچ‌ها استفاده کرده‌ایم و امروز قصد داریم شما را با چند تکنیک پایه شامل کشش یک‌خطه، دوخطه و انحرافی آشنا کنیم. در ابتدا از ساده‌ترین روش، یعنی کشش خطی، شروع می‌کنیم.

 

1. کشش خطی؛ ساده‌ترین و پایه‌ای‌ترین تکنیک وینچ

کشش خطی یکی از ابتدایی‌ترین و در عین حال مؤثرترین روش‌های استفاده از وینچ است که مستلزم داشتن تجهیزات مناسب این عملیات است. برای شروع به ابزارهای زیر نیاز دارید:

  • وینچ و ریموت کنترل

  • تسمه محافظ درخت

  • حداقل یک شَکِل آهنی

در آغاز باید نقطه مناسب ریکاوری انتخاب شود؛ این نقطه می‌تواند یک درخت یا یک خودروی دیگر باشد. توصیه ما این است که در صورت امکان، از یک درخت تنومند و محکم استفاده کنید تا احتمال آسیب‌دیدگی یا شکستن آن وجود نداشته باشد. تسمه محافظ درخت را در پایین‌ترین قسمت تنه قرار دهید و سپس آن را با شَکِل آهنی مهار کنید. کابل وینچ را با آزاد کردن دسته، بیرون بکشید تا سریع‌تر باز شود. توجه کنید که پیش از آغاز عملیات، دسته را مجدداً در حالت قفل قرار دهید. پس از داشتن طول کافی از کابل، قلاب وینچ را به شَکِل متصل کنید و اطمینان حاصل کنید که اتصال کاملاً محکم و بدون گیر در نقاط دیگر است.

در مرحله بعد، پتوی ریکاوری را نزدیک به قلاب وینچ روی کابل قرار دهید. هدف از استفاده از این پتو این است که در صورت بروز خرابی، انرژی آزاد شده مهار شده و کابل به زمین بیفتد و به اطراف پرتاب نشود.به محض اینکه قلاب وینچ به شَکِل متصل شد، عملیات ریکاوری آغاز شده محسوب می‌شود؛ بنابراین از این لحظه به بعد هیچ فردی نباید در اطراف کابل یا مسیر کشش قرار گیرد و کابل نیز نباید در حین عملیات باز یا تنظیم شود.

اکنون وینچ را درگیر کرده و عملیات ریکاوری را آغاز کنید. رعایت این نکته ضروری است که پس از هر ۳۰ ثانیه کار با وینچ، باید ۶۰ ثانیه استراحت به آن بدهید تا از سلامت باتری و حفظ قدرت وینچ اطمینان حاصل شود. در صورت نیاز می‌توانید از ابزارهای کمکی مانند سند لدر نیز استفاده کنید تا فشار وارده بر وینچ کاهش یابد و خودرو راحت‌تر آزاد شود. توصیه می‌شود خودرو همراه با وینچ حرکت کند و چرخ‌ها به‌آرامی بچرخند؛ چرخش سریع چرخ‌ها می‌تواند موجب فرو رفتن بیشتر خودرو شود.

 

2. کشش دوخطه (Double Line Pull)

این تکنیک روشی بسیار مؤثر برای نصف کردن فشار وارده بر وینچ است. در برنامه تزمِنیا، هر زمان یدک‌کش در مسیر قرار داشت، از روش دوخطه استفاده می‌کردیم، زیرا این روش توان بسیار بیشتری برای ریکاوری خودروهای گیرکرده فراهم می‌کند. در این روش، مشابه کشش خطی، به یک نقطه لنگر مانند درخت یا یک خودرو نیاز دارید. تفاوت اصلی این است که به‌جای اتصال مستقیم قلاب وینچ به شَکِل، ابتدا کابل را از قرقره (Snatch Block) عبور داده و سپس سر کابل را مجدداً به خودروی گیرکرده متصل می‌کنید.

در این حالت سرعت ریکاوری تقریباً به نصف کاهش می‌یابد اما فشار وارده بر وینچ نیز نیمه می‌شود که این امر عملیات را ایمن‌تر، روان‌تر و با ریسک کمتر انجام می‌دهد. استفاده از پتوی ریکاوری روی هر دو بخش کابل الزامی است و مانند روش قبل، حضور افراد در مسیر کابل ممنوع است. همچنین رعایت قانون «۳۰ ثانیه کار، ۶۰ ثانیه استراحت» برای وینچ همچنان ضروری است.

3. تکنیک انحرافی (Redirect Pull)

سومین تکنیکی که امروز معرفی می‌کنیم، کشش انحرافی است. این روش زمانی کاربرد دارد که:

  • نیاز به جابه‌جایی موانع بزرگ مانند تنه درخت باشد

  • یا لازم باشد مسیر کشش کابل تغییر جهت داده شود

در نمونه‌ای که در برنامه تزمِنیا اجرا شد، ما درختی را که در وسط مسیر قرار داشت بدون آسیب‌زدن به محیط‌زیست از سر راه کنار زدیم.

ستاپ این تکنیک مشابه روش دوخطه است، با این تفاوت که به یک تسمه محافظ درخت اضافه و یک شَکِل آهنی دیگر نیاز است. با آماده شدن هر دو نقطه لنگر، کابل وینچ از قرقره عبور می‌کند تا زاویه و مسیر کشش تغییر یابد. نصب پتوی ریکاوری روی هر دو بخش کابل برای افزایش ایمنی الزامی است و در تمام طول عملیات، همه افراد باید از محدوده کشش دور باشند تا در صورت خرابی احتمالی کابل، آسیبی ایجاد نشود.

جمع‌بندی

این‌ها تنها چند تکنیک پایه‌ای و بسیار رایج در استفاده از وینچ هستند که در بسیاری از شرایط آفرودی کاربرد دارند. اگر شما روش‌های دیگری برای ریکاوری با وینچ می‌شناسید، آن‌ها را با ما و دیگر مخاطبان در میان بگذارید.

 

این مطلب را به اشتراک بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *