چطور از تسمه در ریکاوری استفاده کنیم ؟
به روزرسانی در تاریخ: 1404/09/19
مرحله پنجم: استفاده صحیح و ایمن از تسمه ریکاوری
استفاده از تسمه برای بیرون کشیدن خودروهای گیرکرده در مسیرهای آفرودی، یکی از رایجترین و در عین حال حساسترین روشهای استفاده از لوازم ریکاوری محسوب میشود. هرچند این کار میتواند هیجانانگیز باشد، اما بدون آگاهی و رعایت اصول ایمنی، خطرات جدی برای افراد و خودروها به همراه دارد. در این مرحله از آموزشهای «آفرود ادونچر»، به بررسی بایدها و نبایدهای استفاده صحیح از تسمه ریکاوری میپردازیم.
تسمههای بکسل و ریکاوری به دلیل سادگی استفاده، معمولاً اولین انتخاب آفرودسواران برای امدادرسانی هستند. با این حال، نکته مهم نه صرفاً استفاده از تسمه، بلکه چگونگی استفاده ایمن و اصولی از آن است. برای انجام یک ریکاوری موفق با تسمه، به یک تسمه مناسب با ظرفیت تحمل وزن دو خودرو و دو شگل نرم استاندارد نیاز است.

آمادهسازی قبل از اتصال تسمه
پیش از اتصال دو خودرو به یکدیگر، باید تا حد امکان موانع اطراف چرخهای خودروی گیرکرده مانند ماسه، گل یا سنگ را تخلیه کرد. این کار باعث کاهش نیروی موردنیاز برای ریکاوری و کاهش فشار واردشده به تسمه و نقاط اتصال میشود.پس از آمادهسازی مسیر، تسمه باید تنها به نقاط ریکاوری مشخصشده توسط کارخانه خودرو متصل شود. اتصال تسمه به نقاط نامناسب مانند مالبند، سپر یا شاسیهای غیراستاندارد میتواند باعث شکست قطعات و بروز خسارتهای جدی شود. پس از اتصال تسمه به خودروی گیرکرده، سر دیگر آن به خودروی امداد متصل میشود. در این مرحله باید اطمینان حاصل کرد که تسمه هیچگونه تابخوردگی یا گره نداشته باشد.
اصول ایمنی در زمان انجام ریکاوری با تسمه
به محض اتصال دو خودرو، عملیات ریکاوری عملاً آغاز شده و در این شرایط هیچ فردی نباید از روی تسمه عبور کند یا در نزدیکی آن بایستد. تسمه باید به شکل حرف S روی زمین قرار گیرد و فاصله بین دو خودرو تقریباً نصف طول تسمه باشد تا عملکرد کشسانی تسمه بهدرستی انجام شود.در خصوص استفاده از پتوی ریکاوری، برخی توصیه میکنند پتو در وسط تسمه قرار گیرد؛ اما تجربه نشان داده است که قرار دادن پتو یا وزنه در نزدیکی شگلها، کنترل بهتری ایجاد کرده و از دستوپاگیر شدن در وسط تسمه جلوگیری میکند.

در زمان ریکاوری، ارتباط بیسیمی بین رانندگان هر دو خودرو الزامی است. علاوه بر این، حضور یک نفر سوم در فاصلهای امن از صحنه، برای نظارت بر فرآیند ریکاوری اهمیت زیادی دارد. این فرد باید در صورت بروز هرگونه مشکل، پارگی یا خطر احتمالی، بلافاصله رانندگان را مطلع کند.
راننده خودروی امداد باید پیش از حرکت، هماهنگی کامل با راننده خودروی گیرکرده داشته باشد و حرکت را با سرعتی بسیار کم، در حد سرعت راه رفتن، آغاز کند. در این حالت تسمه بهتدریج کش آمده و نیروی لازم را به خودروی گیرکرده منتقل میکند. در صورتی که تلاش اول موفق نبود، میتوان با کمی افزایش شتاب اولیه، مجدداً عملیات را تکرار کرد. همزمان، راننده خودروی گیرکرده نیز باید در لحظه کشش، اقدام به حرکت کند.
نکات مهم درباره عمر تسمه و بکسل خودرو
لازم است توجه داشت که هر بار استفاده از تسمه، از توان و استحکام آن میکاهد. بهطور معمول، تسمههای ریکاوری پس از حداکثر ۲۰ بار استفاده باید تعویض شوند. این عدد به مجموع دفعات استفاده اشاره دارد، نه شرایط متفاوت. همچنین در صورت مشاهده هرگونه پارگی، بریدگی یا آسیب ظاهری، تسمه باید فوراً کنار گذاشته شود، حتی اگر به این تعداد نرسیده باشد.
در عملیات بکسل (کشیدن خودرو روی زمین صاف)، همین اصول رعایت میشود؛ با این تفاوت که حرکت خودروی امداد باید بسیار آرام انجام شود تا تسمه اضافی روی زمین جمع شده و سپس نیروی کشش به خودرو منتقل گردد.

هشدارهای حیاتی در استفاده از تسمه
-
هرگز از تسمههای غیرکششی برای ریکاوری استفاده نکنید؛ این تسمهها میتوانند به هر دو خودرو آسیب جدی وارد کنند.
-
تسمه نباید تحت هیچ شرایطی به مالبند متصل شود.
-
برای اتصال دو تسمه به یکدیگر، فقط از شگل نرم استفاده کنید و هرگز از شگل فلزی بهره نبرید.
-
اگر دو خودرو در یک خط مستقیم قرار ندارند و امکان همراستایی وجود ندارد، از انجام ریکاوری با تسمه خودداری کرده و روش دیگری را انتخاب کنید؛ زیرا ریسک آسیب بسیار بالا خواهد بود.

وقتی ریکاوری ناموفق است چه باید کرد؟
یکی از اتفاقات رایج در ریکاوری، گیرکردن خودروی امداد است. در این شرایط، مهمترین اقدام بررسی علت مشکل و اصلاح شرایط است. ممکن است نیاز باشد فاصله بین دو خودرو افزایش یابد یا از تسمه اضافی استفاده شود. پس از آزاد شدن خودروی امداد، میتوان با اصلاح روش، مجدداً به خودروی گیرکرده کمک کرد.
جمعبندی
ریکاوری با تسمه، اگرچه یکی از سادهترین روشهای امدادرسانی در آفرود است، اما نیازمند دقت، دانش و رعایت کامل اصول ایمنی میباشد. استفاده صحیح از تسمه، انتخاب تجهیزات استاندارد و هماهنگی تیمی، نهتنها از آسیب به خودروها جلوگیری میکند، بلکه ایمنی افراد حاضر در صحنه را نیز تضمین خواهد کرد.
دیدگاهتان را بنویسید