کیت ارتفاع میتسوبیشی پاجرو بهمنی نیتروگس آیرونمن

توضیحات

• افزایش دادن ارتفاع در خودروهای آفرود ،  همواره از نخستین دغدغه ها و مشکلات دارندگان این خودروها محسوب می شود ؛ اما انجام دادن این کار به صورت غیر اصولی و مهندسی ،  نه تنها فایده ای برای خودرو شما ندارند بلکه محتمل است خطرات و صدمات جبران ناپذیری را نیز به همراه داشته باشد .

  نکته مهم در افزایش دادن ارتفاع خودرو ،  هماهنگی قطعات سیستم تعلیق با همدیگر می باشد . در کیت های تعلیق TJM ،  فنرها و کمک ها از اول ، به گونه ای مهندسی و ساخته می شوند که پس از نصب ، ارتفاع خودرو از حالت کارخانه ای حدود 5 سانتیمتر زیاد شود .

  ویژگی ها

  – پیستون 45 میلی متری

  – قطر بیرونی 65 میلی متری

  – تکنولوژی تویین تیوب

  – کمک فنر های فوم سل روغنی

  – نصب بدون نیاز به قطعات اضافی

  – کمک های فوم سل روغنی

  – رنگ کوره ای پودری برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی

  

  – فورم دهی با حرارت برای حفظ خاصیت فنری و نرمی

  – قطر داخلی 40 میلیمتری

  – قطر خارجی 60 میلیمتری

  – 9 مرحله قابلیت تنظیم نرمی کمک ها

  – روغن 4 فصل با قدرت تحمل حرارت بالا

  – تکنولوژی فوم سل

  – طراحی و تکنولوژی دو لوله برای کارایی بهتر

  – واشرهای چندلایه برای جلوگیری از نفوذ گرد و خاک و آب و خروج روغن

  – سیستم کنترل هیدرولیکی برگشت

  – پیستون 18 میلیمتری با پوشش کروم دولایه برای ایجاد کمترین اصطکاک

  کیت ارتفاع میتسوبیشی پاجرو بهمنی نیتروگس آیرونمن ، جزو تنظیم کننده هایی می باشد که اکثرا بر روی اتومبیل های تیونینگ و اسپرت و ، میتسوبیشی پاچرو دارای کاربرد می باشد.

  برخی از افراد به منظور زیبا جلوه دادن خودروی خود ، ارتفاع اتومبیل خود را با برش دادن کمک فنر کم می کنند ؛  با این حال اما کیت تنظیم ارتفاع کمک فنر اسپرت این امکان را به شما ارائه میدهد که بدون بریدن و با تنظیمات خاص این سیستم کمک فنر اسپرت ، ارتفاع اتومبیل خود را کم نمایید.

  همچنین بررسی کنید : کیت ارتفاع تویوتا اف جی کروز

  اگر چه بهره گیری از کمک فنر های کوتاه ، آسیب و صدمات زیادی به قسمت جلو بندی خودرو وارد می کند ؛ اما فرمانپذیری را هم بالا میبرد. Coilover ها ، یک انتخاب پر طرفدار به منظور کاهش دادن ارتفاع سواری می باشند. کاهش ماشین ،  مرکز جاذبه را کم می کند  که موجب کم شدن وزن می شود و وزن خودرو را به شکل مساوی بر روی چرخ ها و لاستیک ها توزیع می نماید.

  

  کم شدن ارتفاع سواری ،  موجب کاهش فاصله میان بالای لاستیک ها و بال ها نیز می شود. بر عکس چشمه های پایین کشیدن که ارتفاع سواری را با یک میزان از پیش تعیین شده کم می کنند ؛  کویلواران قابل تنظیم می باشند ؛  لذا شما می توانید ارتفاع هر چرخ را تنظیم نمایید.

  شیوه تغییر دادن ارتفاع همیلور با توجه به طراحی متفاوت می باشد. آستین های Coilover ،  در بعضی مواقع به عنوان کیت تبدیل شوک به کویل ، ارزان ترین راه به منظور تغییر دادن ارتفاع سوار می باشند. آستین رشته ای و آویزان کویل ، بر روی بدن شوک جای می گیرند و یا در جای پایه اصلی نهاده می شوند. یقه قفل را می توان بر روی نخ ها ، بلند نمود و یا پایین آورد تا ارتفاع سواری را تغییر داد.

   

اطلاعات بیشتر