تا چند وقت گذشته، در بازار خودروی ایران، همواره جای خالی گزینه های مناسب برای وانت های دو دیفرانسیل دو کابین دیده می شد. به خصوص که بعد از تحریم ها، اندک پیکاپ های وارداتی نیز پایشان از بازار کوتاه شد و واردات و تولید آنها متوقف شد.
اما در چند سال اخیر که شرکت های خودرویی متوجه این خلا در بازار شده اند، کم کم به سراغ خودروساز های چینی برای پر کردن این خلا رفته اند و امروزه پیکاپ های چینی جای خود را بین آفرود سواران پیدا کرده اند.
یکی از این پیکاپ های چینی که توسط شرکت مکث موتورز وارد شده، دایون V5 است که در ایران با نام کلوت شناخته می شود. این پیکاپ با ظاهری معمولی اما توان فنی قابل قبول خود، یکی از گزینه های آفرودی با قیمت رقابتی است که می تواند مالکان خود را تا حدودی راضی کند.
این پیکاپ در بازارهای جهانی با نام های دیگر فودی F22 و دانگ فنگ P16 نیز شناخته می شود. دو مورد از رقیب های مستقیم این خودرو شامل کاپرا 2 از گروه بهمن، و آمیکو آسنا هستند که ممکن است انتخاب را برای شما سخت کنند.
در ادامه به بررسی مشخصات فنی مکث کلوت و اطلاعات بیشتر در مورد آن خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی مکث کلوت
مکث کلوت با دو گیربکس مختلف 6 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک در بازار ایران قابل دسترس است. هردو این گیربکس ها از یک پیشرانه 2.4 لیتری توربو بنزینی با تکنولوژی ساخت میتسوبیشی بهره می برند.
این موتور نسبتا قدیمی میتسوبیشی با کد 4K22 می تواند حداکثر قدرت 215 اسب بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر را در اختیار شما قرار دهد، که برای وزن خالص 1920 کیلوگرمی این پیکاپ می تواند اعداد قابل توجه و راضی کننده ای باشد.
مکث کلوت همانند رقیب های خود از جمله KMC T8 و فوتون تونلند، از سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک 4WD بهره می برد که در محور عقب، مجهز به سیستم قفل دیفرانسیل اتوماتیک برقی است.
لازم به ذکر است، سیستم تعلیق در نظر گرفته شده برای کلوت از نوع فنر شمش در محور عقب است که یکی از تنها انتخاب های درست برای پیکاپ های آفرودی به شمار می رود. همچنین ترمزهای این خودرو در محور جلو از نوع دیسکی و در محور عقب از نوع کاسه ای هستند.
- مشخصات فنی موتور:
- تعداد سیلندر: 4
- تعداد سوپاپ: 16
- نوع تنفس موتور: توربوشارژ
- حجم موتور: 2400 سی سی
- محور محرک: دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل محور عقب
- عملکرد فنی:
- حداکثر قدرت خروجی: 215 اسب بخار در دور موتور 5200
- حداکثر گشتاور خروجی: 320 نیوتن متر در دور موتور 2000
- حداکثر سرعت: 160 کیلومتر بر ساعت
- مصرف سوخت ترکیبی: 10.3 لیتر در 100 کیلومتر
- مشخصات بدنه:
- نوع بدنه: پیکاپ بزرگ
- نوع شاسی: مستقل
- طول: 5330 میلی متر
- عرض: 1870 میلی متر
- ارتفاع: 1864 میلی متر
- فاصله محوری: 3100 میلی متر
- لاستیک ها: 245/70R17
- ظرفیت باک: 72 لیتر
- حداکثر ظرفیت حمل بار: 1000 کیلوگرم
امکانات رفاهی مکث کلوت
نسخه چینی این پیکاپ یعنی دایون V5 در سال 2015 طراحی شده و در سال 1400 برای اولین بار وارد ایران شده است. با توجه به سن و سال این خودرو، کلوت آپشن های چندانی ندارد و طراحی ظاهری اش نیز چنگی به دل نمی زند. البته طراحی کلوت با خودروهای سال تولید خودش همخوانی دارد و ایراد چندانی نمی شود از این بابت به آن گرفت.
در ادامه به برخی از آپشن ها و امکانات رفاهی مکث کلوت اشاره می کنیم:
- سیستم های کمکی راننده:
- کروز کنترل
- سیستم کنترل پایداری (ESC)
- نیروی کمکی فرمان: هیدرولیک
- سیستم های ترمز:
- سیستم توزیع نیروی ترمز (ٍEBD)
- ترمز ضد قفل (ABS)
- سیستم کنترل ترمزها در پیچ ها (CBS)
- امکانات رفاهی کابین:
- ورود بدون کلید
- استارت دکمه ای (کیلس)
- سیستم تهویه اتوماتیک
- تنظیم صندلی راننده: 6 حالته برقی
- تنظیم صندلی سرنشین جلو: 4 حالته دستی
- آینه های جانبی برقی
- سایر آپشن ها:
- ایربگ: 2 عدد
- سیستم صوتی 8 اسپیکر
- مانیتور 9 اینچی لمسی
- دوربین عقب
تفاوت های کلوت دستی با اتوماتیک
شرکت مکث موتورز که در ابتدا در سال 1400 کلوت دستی را معرفی و روانه بازار کرده بود، حدود یک و نیم سال پس از آن یعنی در اواسط سال 1401، نسخه دنده اتوماتیک آنرا نیز به بازار عرضه کرد.
گیربکس استفاده در کلوت اتوماتیک، با گیربکس دایون Y5 که توسط ایلیا موتور عرضه می شود، یکسان است و می تواند خیال مالکان را از بابت تامین قطعات یدکی تا حدودی راحت کند.
لازم به ذکر است که گیربکس اتوماتیک به کار رفته در کلوت باعث شده وزن خالص آن در حدود 30 کیلوگرم افزایش یابد و همچنین به دلیل تغییر ضریب دنده ها، مصرف سوخت آن نیز به 12.6 لیتر در 100 کیلومتر افزایش یابد.
از جمله تغییرات ظاهری کلوت اتومات و دستی می توان به تغییر طراحی جلو پنجره اشاره کرد. در کلوت دستی، جلو پنجره به رنگ نقره ای با خطوط افقی است که در نسخه اتوماتیک رنگ آن به مشکی و خطوط آن به حالت عمودی تغییر کرده است.
همچنین کابین داخلی این خودرو نیز در نسخه اتوماتیک دچار تغییرات جزئی شده که از جمله آنها می توان به لمسی شدن پنل تهویه و تغییر نمایشگر لمسی اشاره کرد.
مکث کلوت در آفرود
با توجه به شرایط خاص کشور و در نبود رقیب های سرسخت از برندهای قدرتمند جهانی، در دسته بندی پیکاپ های آفرودی خودروهای چینی تنها گزینه های روی میز هستند. یکی از این گزینه ها که با قیمت رقابتی خود در کنار مشخصات فنی قابل قبولش توجه علاقه مندان به آفرود را به خود جلب کرده، کلوت مکث موتور است.
این پیکاپ دو دیفرانسیل با پیشرانه میتسوبیشی توربوشارژ خود می تواند به خوبی مسیرهای بیراهه را طی کند و شما را در آفرود های نیمه سنگین ناامید نمی کند.
همچنین شما می توانید برای ارتقای توان کلوت و افزایش هیجان رانندگی با آن، انواع لوازم و تجهیزات آفرودی آن از جمله کیت ارتفاع کلوت، سپر جلو و سپر عقب آفرودی و غیره را به راحتی از سایت دودف سفارش دهید.