کویل اور چیست ؟ | برنامه آموزشی تاف داگ (5)

به روزرسانی در تاریخ: 1404/09/17

به برنامه آموزشی «تاف داگ» خوش آمدید. در این مجموعه آموزشی، تلاش شده است تمامی مفاهیم کلیدی و کاربردی مرتبط با سیستم تعلیق خودروهای دو دیفرانسیل به‌صورت دقیق و قابل‌فهم ارائه شود. همچنین در این برنامه‌ها بررسی می‌شود که برند «تاف داگ» چگونه با تکیه بر دانش مهندسی، تجربه جهانی و آزمون‌های میدانی، محصولات خود را برای پاسخ‌گویی به نیازهای متنوع آفرودسواران در سراسر جهان طراحی و تولید می‌کند.

در این بخش از برنامه آموزشی تاف داگ، به معرفی سیستم کویل‌اور و بررسی کامل کویل‌اورهای آماده نصب تاف داگ می‌پردازیم.

سیستم کویل‌اور و جایگاه آن در تعلیق خودروهای مدرن

سیستم کویل‌اور در بسیاری از شاسی‌بلندهای مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرد و بخشی از سیستم فنربندی مستقل جلو است که با عنوان سیستم تعلیق مستقل شناخته می‌شود. این ساختار به خودرو اجازه می‌دهد چرخ‌های جلو به‌صورت مستقل از یکدیگر حرکت کنند. چنین طراحی‌ای باعث می‌شود فنر و کمک‌فنر تنها در زمان نیاز وارد عمل شوند و فشار کمتری به بخش‌های پایینی سیستم تعلیق وارد شود. نتیجه این طراحی، سواری نرم‌تر، راحت‌تر و واکنش سریع‌تر سیستم تعلیق در مواجهه با ناهمواری‌های مسیر است.

کویل‌اور تاف داگ چیست و از چه اجزایی تشکیل شده است؟

کویل‌اورهای تاف داگ از مجموعه‌ای از اجزای اصلی تشکیل شده‌اند که امکان تهیه آن‌ها هم به‌صورت سرهم (Pre-assembled) و هم به‌صورت قطعات مجزا وجود دارد.

اجزای اصلی کویل‌اور عبارت‌اند از:

• کمک‌فنر مخصوص کویل‌اور که مشابه کمک‌فنرهای متداول است، با این تفاوت که محل اختصاصی برای نصب فنر دارد.

• فنر مارپیچی که روی کمک‌فنر قرار می‌گیرد.

• نعلبکی‌ها و واشرها که وظیفه تثبیت و توزیع صحیح فشار فنر را بر عهده دارند.

تمام این اجزا به‌صورت یک مجموعه هماهنگ عمل کرده و عملکرد نهایی سیستم تعلیق را تعیین می‌کنند.

اصول نصب کویل‌اور و نکات ایمنی مهم

نصب کویل‌اور در عین سادگی ظاهری، فرآیندی بسیار حساس است. هرگونه خطا در نصب می‌تواند منجر به فرسودگی زودهنگام کمک‌فنرها، آسیب به قطعات و حتی بروز خطرات جدی برای فرد نصب‌کننده شود.

ابزار استاندارد و ضروری برای نصب کویل‌اور، فنر جمع‌کن (Spring Compressor) است. در فرآیند نصب:

1. ابتدا فنر باید به‌طور کامل جمع شود تا سر کمک‌فنر به‌طور کامل آزاد گردد.

2. نصب صحیح واشرها الزامی است؛ عدم استفاده از واشر مناسب می‌تواند به کمک‌فنر آسیب وارد کند.

3. کمک‌فنر به‌همراه گردگیر از پایین وارد فنر می‌شود.

4. نعلبکی باید به‌درستی نصب شود و بوش لاستیکی در بالا و پایین آن قرار گیرد.

5. پیچ بالایی باید در حالی که سر کمک‌فنر مهار شده است، کاملاً محکم بسته شود تا بوش لاستیکی تحت فشار مناسب قرار گیرد.

در پایان، باید اطمینان حاصل شود که نعلبکی و حلقه پایینی کمک‌فنر در یک راستا قرار دارند تا کویل‌اور بدون اعمال فشار اضافی در جای خود نصب شود. سپس فنر جمع‌کن به‌آرامی آزاد می‌شود.