جستجوی پیشرفته

سپر جلو

فیلتر محصولات

نمایش دادن همه 2 نتیجه

سپر آفرود در واقع بخشی از ساختار خودرو است که در قسمت جلو و عقب ماشین قرار گرفته و وظیفه های مختلفی را بر عهده دارد. یکی از وظایف اصلی سپر جلو در ماشین حفاظت از قسمت جلویی ماشین در برابر ضربه ها و تصادف است که ساختار سپر آفرود معمولا از مواد مقاوم به ضربه مثل آلومینیوم یا  فولاد با قابلیت جذب انرژی ضربه است.

سپر-آفرود-دست-دوم

سپر آفرود دست دوم

سپر در خودرو های آفرودی برای جاده ها و مسیر های جاده ای نامنظم با دقت بالا توسط طراحان متخصص  تولید و طراحی می شود که کاربرد های بسیار مهمی دارد. از جمله این کاربرد های مهم و قابل توجه شامل موارد ذکر شده زیر است:

حفاظت از بدنه خودرو

سوپر آفرود و باربند در آفرود به عنوان یک سیستم حفاظتی عمده در برابر خط و خش و ضربات هستند که در مسیر ها سنگی، خاکی و و موانع که امکان آسیب رسیدن به بدنه عقب یا جلو خودرو است، با جذب انرژی ضربه و انتقال آن به ساختار های دیگر موجب کاهش خطر آسیب به خودرو می شود.

پوشش زیبایی و شخصی سازی خودرو

سپر آفرود یکی بن زیبایی در طراحی خودرو در نظر گرفته می شود که این قسمت می تواند باعث جلب توجه مشتری به خودرو شود. همچنین بسیاری از طراحی و تولید کنندگان تجهیزات آفرود، سپر را با انواع متریال ها و طراحی ها ارائه می دهند.

نقطه اتصال برای تجهیزات دیگ خودرو

برخی از خودرو های آفرودی که شامل تجهیزات اضافی هستند، که این تجهیزات از جمله تغییر یدک به سپر عقب متصل می شود. در واقع سپر عقب به عنوان نقطه اتصال چراغ ها یا تجهیزات دیگر استفاده می شود.

افزایش قابلیت های خودرو

در برخی از موارد، سپر آفرود می تواند به افزایش قابلیت های خودرو در شرایط مختلف مساعد از جمله مسیر های خاکی یا مراتع  کمک کند.

ساخت-سپر-دست-دوم-پاترول

ساخت سپر دست دوم پاترول

سپر های افرودی از مواد مانند فولاد یا  آلومینیوم به عنوان قطعه ای از بدنه خودرو با وظیفه حفاظت از بدنه در برابر ضرات طراحی و تولید می شود. این سوپر ها با انواع مد متناسب با نیاز و سبک های مختلف مسیردهی متفاوت است که در ادامه به برخی از انواع این سپر ها اشاره خواهیم کرد:

  1. سپر های ضد ضربه
  2. سپر های حمل بار
  3. سپر های استاندارد
  4. سپر های شخصی سازی

برای تولید انواع سپر های افرودی و رکاب، نیاز به دانش فنی و تخصصی است که در مرحله طراحی محصول، دانش را با خلاقیت هنری ترکیب کرده و کانسپتی ممناسب در نظر گرفته می شود. پس از پیاده سازی طرح در کاغذ وارد مرحله نهایی شده و جزئیات ریز و نهایی به آن اضافه می شود که مراحل اصلی را در ادامه مطب شرح می دهیم:

مرحله اول ساخت و تولید سپر جلو آفرود

در مرحله اول بعد از طراحی و انتخاب کانسپت، که اجرای فیزیکی تولید و مونتاژ سپر آفرود است چندین مرحله تخصصی زیر را شامل می شود:

  1.     مرحله برش لیزری
  2.     مرحله خم کاری
  3.     مرحله اتصال قطعات به هم
  4.     رحله رنگ
  5.     مرحله نصب

مرحله دوم ساخت و تولید سپر جلو آفرود

در مرحله دوم که مرحله نهایی هم میتوان گفت بیشتر به طراحی و نصب تجهیزات امداد و نجات بر روی آن است. طراحی و ساخت سپر دست ساز می تواند به زوایای ورود و خروج اتصال دیاق کمک کند.

قیمت-سپر-آفرودی-پاترول

قیمت سپر آفرودی پاترول

یک عامل حیاتی و مهم در رونیز آفرود، ساخت و تولید سپر آفرود با در نظر گرفتن کیت ارتفاع است که برای جلوگیری از آسیب و عبور راحت موانع بسیار پر کاربرد است. این سپر مقاوم پس از نصب و بعد عبور از مرحله نهایی از تست عبور کرده و آماده نصب می شود.

قیمت سپرهای جلو و عقب آفرودی به دلیل نوسانات زیاد در قیمت های بازار باید به صورت به روز تهیه شوند. این سپر ها با پشت سر گذاشتن تمامی آزمایشات فنی، طی مراحل های بسیار آماده و در بازار ارائه می شوند.

سپر جلو نیسان دست ساز

سپر آفرود برای ودروی نیسان یا پاترول در مسابقات یا سفر هایی با مسیر دشوار امتیاز و تجهیزات مفیدی در نظر گرفته می شود. طراحی سپر برای این خودرو باید به گونه ای باشد که از تمامی زیر بندی مثل سیستم تعلیق یا موتور در قسمت جلوی خودرو محافظت کند.

این سپر می تواند در ابعاد و طرح های موجود در روی بدنه خودرو یکنواخت شده باشد که خروجی کار یک نمای بسیار شیک و اسپرت به ماشین خواهد بخشید. البته حتما باید اتصلات قوی و مناسبی برای سپر انجام شده باشد تا از مقاومت بالایی برخوردار باشد.

کلام آخر

طراحی و ساخت سپر آفرود کاری تخصصی و نیاز به تجربه است. بعد از انجام مشاوره می توانید بهترین و با کیفیت ترین سپر ها را از سایت دودف با ضمانت تهیه کنید.